G-665-RS
Mercedes-Benz Gle 400 D 4Matic

Gle asobak

Deze Mercedes-Benz Gle 400 D 4Matic is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,3

Eigenschappen G665RS

G-665-RS De G-665-RS is een witte 2.9-liter zescilinder Mercedes-Benz Gle 400 D 4Matic uit 2019 van € 129.686,-. Deze 5-deurs stationwagen rijdt op diesel en heeft 331 pk. De Mercedes-Benz heeft een topsnelheid van 245 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2265 kilo die 3500 kg mag trekken en 935 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Benz Gle 400 D 4Matic met kenteken G 665 RS.

Kenteken G-665-RS, G 665 RS, G665RS, G–665–RS
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Mercedes-Benz (Mercedessen)
Model Gle
Type 400 D 4Matic
Handelsbenaming MERCEDES-BENZ GLE 400 D 4MATIC
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 195 - 202 cm
Hoogte 177 - 183 cm
Lengte 493 - 495 cm
Wielbasis 300 cm

Gewichten

Laadvermogen 935 kg
Massa leeg voertuig 2165 kg
Massa rijklaar 2265 kg
Maximum massa samenstelling 6700 kg
Technische maximale massa 3100 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3100 kg

Geschiedenis en datums

De G665RS is sinds 02-10-2024 (bijna 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 02-10-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 24-01-2020 (bijna 7 jaar geleden)
Datum eerste toelating 05-08-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Vervaldatum APK 05-09-2027 (over bijna 1 jaar)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Gle heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) WIT
Maximale constructiesnelheid 245 km/u

Financieel

Voor deze Mercedes-Benz is maar liefst € 51.199,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 51.199,-
Bpm € 23.965,-
Btw € 27.234,-
Catalogusprijs € 129.686,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2925 cc
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 236 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3150 t/min
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AM
Vermogen 243 kW (330 pk) (💪)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Mercedes-Benz naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

G-665-RS is een vierwielaangedreven Mercedes-Benz.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 300 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 169 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1540 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1540 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1630 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1630 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AM
Type H1GLE
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1885*03
Uitvoering CZAAD5EB
Variant B223T1
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de G 665 RS

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de G665RS checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,3

8,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze Gle een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Gle asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.