JRV-39-J Mercedes-Benz Eqs 450

Eqs asobak

Deze Mercedes-Benz Eqs 450 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Eqs een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Mercedes-Benz Eqs 450 valt vooral op door zijn enorme formaat en forse gewicht.

Met een wielbasis van 3,21 meter en een massa rijklaar van 2480 kg is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.

Eigenschappen JRV39J

JRV-39-J De JRV-39-J is een grijze Mercedes-Benz Eqs 450 uit 2022 van € 142.967,-. Deze 5-deurs sedan rijdt op elektriciteit en heeft 333 pk. De Mercedes-Benz heeft een topsnelheid van 210 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2380 kilo die 750 kg mag trekken en 645 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Benz Eqs 450 met kenteken JRV 39 J.

Kenteken JRV-39-J, JRV 39 J, JRV39J, JRV–39–J
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Sedan (sedans)
Merk Mercedes-Benz (Mercedessen)
Model Eqs
Type 450
Handelsbenaming MERCEDES-BENZ EQS 450+
Type carrosserie (omschrijving) Sedan

Afmetingen

Breedte 1,93 meter
Spoorbreedte 1,68 meter
Wielbasis 3,21 meter

Gewichten

Laadvermogen 645 kg
Massa leeg voertuig 2380 kg
Massa rijklaar 2480 kg
Maximum massa samenstelling 3850 kg
Technische maximale massa 3025 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3025 kg

Geschiedenis en datums

De JRV39J is sinds 16-12-2025 (bijna 11 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 16-12-2025 (bijna 11 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-12-2025 (bijna 11 maanden geleden)
Datum eerste toelating 03-08-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 16-12-2025 (bijna 11 maanden geleden)
Vervaldatum APK 16-12-2026 (over ruim 1½ maand)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Eqs heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 210 km/u

Financieel

Catalogusprijs € 142.967,-

Motorprestaties

Vermogen 245 kW (333 pk)
Vermogen massarijklaar 0,04 kW/kg

Milieu en verbruik

Actieradius enkel elektrisch (wltp) 701 km
Brandstof Elektriciteit
Elektrisch verbruik enkel elektrisch (wltp) 178 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,0 l/100km (1:50)
Emissiecode Z
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)
Netto maximale vermogen elektrisch 245 kW (333 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 109 kW (148 pk)
Uitlaatemissieniveau AX

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Ja
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 750 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

JRV-39-J is een achterwielaangedreven Mercedes-Benz.

As 1

Aangedreven as Nee
Afstand tot volgende as 3,21 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,67 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1395 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1395 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,68 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1695 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1695 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AX
Type E2EQSW
Type carrosserie (code) AA
Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00035*05
Uitvoering ZZAM050C
Variant 71EDA0
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de JRV 39 J

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de JRV39J checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Eqs asobakken

Bekijk alle Mercedes-Benz Eqs-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.