R-002-FT Mercedes-Amg Ml 55

Deze Mercedes-Amg Ml 55 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 503 cm lang is.

Asobak-score: 8,1

8,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,1 uit 10 is deze Ml 55 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Mercedes-Amg Ml 55 valt vooral op door zijn forse verbruik en indrukwekkende vermogen.

Met een brandstofverbruik van 14,8 l/100km (1:7) en een vermogen van 255 kW (347 pk) is dit de natte droom van elke oliemagnaat en de nachtmerrie van elke ijsbeer.

Eigenschappen R002FT

R-002-FT De R-002-FT is een blauwe 5.4-liter achtcilinder Mercedes-Amg Ml 55 uit 2002. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 347 pk. De Mercedes-Amg heeft een topsnelheid van 235 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2275 kilo die 3365 kg mag trekken en 595 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Amg Ml 55 met kenteken R 002 FT.

Kenteken R-002-FT, R 002 FT, R002FT, R–002–FT
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Mercedes-Amg (Mercedes-AMG's)
Model Ml 55
Handelsbenaming MERCEDES-BENZ ML 55 AMG
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Lengte 5,03 meter
Spoorbreedte 1,57 meter
Wielbasis 2,82 meter

Gewichten

Laadvermogen 595 kg
Massa leeg voertuig 2275 kg
Massa rijklaar 2375 kg
Maximum massa samenstelling 6365 kg
Technische maximale massa 2870 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2870 kg

Geschiedenis en datums

De R002FT is sinds 18-08-2022 (ruim 4 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 18-08-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 18-08-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-01-2002 (bijna 25 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 09-08-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Vervaldatum APK 26-11-2026 (over ruim 1 maand)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Ml 55 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) BLAUW
Maximale constructiesnelheid 235 km/u

Financieel

Bpm € 27.489,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Brandstofverbruik 14,8 l/100km (1:7)
Cilinderinhoud 5439 cc
Vermogen 255 kW (347 pk)
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 354 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4125 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Verbruik buitenweg 11,4 l/100km (1:9)
Verbruik gecombineerd 14,8 l/100km (1:7)
Verbruik stad 20,6 l/100km (1:5)
Vermogen 255 kW (347 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3365 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 2,82 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1350 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1350 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1600 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1600 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2001/1B
Plaats chassisnummer tegen r. balk 124 cm a. vooras
Type 163
Type carrosserie (code) AC
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de R 002 FT

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de R002FT checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Ml 55 asobakken

Bekijk alle Mercedes-Amg Ml 55-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.