L-184-BS
Mercedes-Amg Gle 63

Gle 63 asobak

Deze dikke Mercedes-Amg Gle 63 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,7

Eigenschappen L184BS

L-184-BS De L-184-BS is een zwarte 5.5-liter achtcilinder Mercedes-Amg Gle 63 uit 2017 van € 199.511,-. Deze 5-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft een trotse 558 pk. De Mercedes-Amg heeft een topsnelheid van 280 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2345 kilo die 3050 kg mag trekken en 805 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Amg Gle 63 met kenteken L 184 BS.

Kenteken L-184-BS, L 184 BS, L184BS, L–184–BS
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Mercedes-Amg (Mercedes-AMG's)
Model Gle 63
Handelsbenaming MERCEDES-AMG AMG GLE 63
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 197 cm
Hoogte 175 - 181 cm
Lengte 485 cm
Wielbasis 292 cm

Gewichten

Laadvermogen 805 kg
Massa leeg voertuig 2245 kg
Massa rijklaar 2345 kg
Maximum massa samenstelling 6200 kg
Technische maximale massa 3050 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3050 kg

Geschiedenis en datums

De L184BS is sinds 30-01-2026 (bijna 8 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 30-01-2026 (bijna 8 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 22-04-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Datum eerste toelating 16-01-2017 (bijna 10 jaar geleden)
Vervaldatum APK 28-01-2027 (over ruim 4 maanden)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Gle 63 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 280 km/u

Financieel

Voor deze Mercedes-Amg is maar liefst € 69.283,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 69.283,-
Bpm € 27.386,-
Btw € 41.897,-
Catalogusprijs € 199.511,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5461 cc
Vermogen massarijklaar 0,17 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 276 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 93 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 W
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 9,6 l/100km (1:10)
Verbruik gecombineerd 11,8 l/100km (1:8)
Verbruik stad 15,7 l/100km (1:6)
Vermogen 410 kW (557 pk) (💪💪)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3050 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

L-184-BS is een vierwielaangedreven Mercedes-Amg.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 292 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 171 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1470 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1470 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1580 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1580 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*136/2014W
Plaats chassisnummer r. deurstyl
Type 166 AMG
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0826*09
Uitvoering RZAAR50C
Variant A27UP1
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de L 184 BS

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de L184BS checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,7

8,7

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,7 uit 10 is deze Gle 63 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Gle 63 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.