K-133-VJ
Mercedes-Amg Gle 63 S 4Matic
Deze dikke Mercedes-Amg Gle 63 S 4Matic is een echte
energieverslindende
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 202 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score:
9,0
Eigenschappen K133VJ
K-133-VJ
De K-133-VJ is een zwarte 4.0-liter achtcilinder Mercedes-Amg Gle 63 S 4Matic uit 2021 van € 226.281,-. Deze 5-deurs hybride stationwagen rijdt op elektriciteit en benzine en heeft een trotse 612 pk. De Mercedes-Amg heeft een topsnelheid van 280 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2420 kilo die 3500 kg mag trekken en 800 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Amg Gle 63 S 4Matic met kenteken K 133 VJ.
| Kenteken |
K-133-VJ, K 133 VJ, K133VJ, K–133–VJ |
| Voertuigsoort |
Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting |
Stationwagen (stationwagens) |
| Merk |
Mercedes-Amg (Mercedes-AMG's) |
| Model |
Gle 63 |
| Type |
S 4Matic |
| Handelsbenaming |
MERCEDES-BENZ AMG GLE 63 S 4MATIC+ |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Stationwagen |
Afmetingen
| Breedte |
202 cm |
| Hoogte |
183 cm |
| Lengte |
495 cm |
| Wielbasis |
300 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
800 kg |
| Massa leeg voertuig |
2320 kg |
| Massa rijklaar |
2420 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6720 kg |
| Technische maximale massa |
3120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3120 kg |
Geschiedenis en datums
De K133VJ is sinds 31-12-2024 (ruim 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
31-12-2024 (ruim 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
26-03-2021 (ruim 5 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
26-03-2021 (ruim 5 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
26-03-2027 (over ruim 6 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 5-deurs Gle 63 heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
5 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Kleur(en) |
ZWART |
| Maximale constructiesnelheid |
280 km/u |
Financieel
Voor dit BPM-beest is maar liefst € 59.822,- afgetikt.
Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist.
Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) |
€ 107.341,- |
| Bpm |
€ 59.822,- |
| Btw |
€ 47.519,- |
| Catalogusprijs |
€ 226.281,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
3982 cc |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen massarijklaar |
0,19 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
12,5 l/100km (1:8) |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
262 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
284 g/km |
| Emissiecode |
Z |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,32 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
70 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
77 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
16 kW (21 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen |
10 kW (14 pk) |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Verbruik buitenweg |
9,3 l/100km (1:11) |
| Verbruik gecombineerd |
11,5 l/100km (1:9) |
| Verbruik stad |
15,3 l/100km (1:7) |
| Vermogen |
450 kW (612 pk) (💪💪💪) |
| Zuinigheidsclassificatie |
G |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
12,5 l/100km (1:8) |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
262 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
284 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,32 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
70 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
77 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Verbruik buitenweg |
9,3 l/100km (1:11) |
| Verbruik gecombineerd |
11,5 l/100km (1:9) |
| Verbruik stad |
15,3 l/100km (1:7) |
| Vermogen |
450 kW (612 pk) (💪💪💪) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2025 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
169 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1550 kg |
As 2
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
173 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1650 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
M1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Type |
H1GLE |
| Type carrosserie (code) |
AC |
| Typegoedkeuringsnummer |
e1*2007/46*1885*09 |
| Uitvoering |
CZAAD50A |
| Variant |
B28PT1 |
| Voertuigcategorie |
M1G |
| Voertuigsoort |
personenauto |
Wat wil je doen met deze Mercedes-Amg Gle 63 S 4Matic?
Kentekencheck voor de K 133 VJ
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de K133VJ checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 9,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 9,0 uit 10 is deze Gle 63 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
K-040-VJ Audi Q7 55 Tfsi E (stationwagen)
-
Volgende asobak »
K-296-VJ Volvo Xc90 (MPV)