H-393-JK
Mercedes-Amg Gle 450 4Matic
Deze Mercedes-Amg Gle 450 4Matic is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.
Asobak-score: 8,1
Eigenschappen H393JK
H-393-JK De H-393-JK is een witte 3.0-liter achtcilinder Mercedes-Amg Gle 450 4Matic uit 2016 van € 126.360,-. Deze 4-deurs MPV rijdt op benzine en heeft 367 pk. De Mercedes-Amg heeft een topsnelheid van 250 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2240 kilo die 2900 kg mag trekken en 760 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Amg Gle 450 4Matic met kenteken H 393 JK.
| Kenteken | H-393-JK, H 393 JK, H393JK, H–393–JK |
| Voertuigsoort | Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting | MPV (MPV's) |
| Merk | Mercedes-Amg (Mercedes-AMG's) |
| Model | Gle 450 |
| Type | 4Matic |
| Handelsbenaming | MERCEDES-BENZ GLE 450 AMG 4MATIC |
| Type carrosserie (omschrijving) | Multipurpose vehicle (MPV) |
Afmetingen
| Wielbasis | 291 cm |
Gewichten
| Laadvermogen | 760 kg |
| Massa leeg voertuig | 2140 kg |
| Massa rijklaar | 2240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5800 kg |
| Technische maximale massa | 2900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2900 kg |
Geschiedenis en datums
De H393JK is sinds 19-09-2024 (bijna 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 19-09-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 21-02-2020 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 01-07-2016 (ruim 10 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 10-11-2026 (over bijna 2 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Gle 450 heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Kleur(en) | WIT |
| Maximale constructiesnelheid | 250 km/u |
Financieel
Voor deze Mercedes-Amg is maar liefst € 56.245,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) | € 56.245,- |
| Bpm | € 29.710,- |
| Btw | € 26.535,- |
| Catalogusprijs | € 126.360,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 2996 cc |
| Vermogen massarijklaar | 0,12 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 209 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Vermogen | 270 kW (367 pk) (💪) |
Status van het voertuig
Let op! De eigenaar moet met deze Mercedes-Amg naar de garage, want er is een terugroepactie.
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Ja |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) | 2900 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 164 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1400 kg |
As 2
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 169 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1600 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Type carrosserie (code) | AF |
| Voertuigsoort | personenauto |
Wat wil je doen met deze Mercedes-Amg Gle 450 4Matic?
Kentekencheck voor de H 393 JK
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de H393JK checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Asobak-score: 8,1
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,1 uit 10 is deze Gle 450 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.