N-831-XV Mercedes-Amg G 55 Kompressor

G 55 asobak

Deze Mercedes-Amg G 55 Kompressor is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze G 55 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Mercedes-Amg G 55 Kompressor valt vooral op door zijn indrukwekkende vermogen en forse gewicht.

Met een vermogen van 350 kW (476 pk) en een massa rijklaar van 2646 kg is dit een zwaar slagschip met verrassend veel haast.

Eigenschappen N831XV

N-831-XV De N-831-XV is een zwarte 5.4-liter achtcilinder Mercedes-Amg G 55 Kompressor uit 2006. Deze 5-deurs bi-fuel stationwagen rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 476 pk. De Mercedes-Amg heeft een topsnelheid van 210 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2546 kilo die 3500 kg mag trekken en 654 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Mercedes-Amg G 55 Kompressor met kenteken N 831 XV.

Kenteken N-831-XV, N 831 XV, N831XV, N–831–XV
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Mercedes-Amg (Mercedes-AMG's)
Model G 55
Type Kompressor
Handelsbenaming MERCEDES-BENZ G 55 AMG KOMPRESSOR
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Spoorbreedte 1,59 meter
Wielbasis 2,85 meter

Gewichten

Laadvermogen 654 kg
Massa leeg voertuig 2546 kg
Massa rijklaar 2646 kg
Technische maximale massa 3200 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3200 kg

Geschiedenis en datums

De N831XV is sinds 04-01-2022 (bijna 5 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 04-01-2022 (bijna 5 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 04-01-2022 (bijna 5 jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-08-2006 (ruim 20 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 30-12-2021 (bijna 5 jaar geleden)
Vervaldatum APK 25-02-2027 (over bijna 4 maanden)

Eigenschappen

Deze 5-deurs G 55 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 210 km/u

Financieel

Bpm € 40.119,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5439 cc
LPG G3 installatie G3 gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen 350 kW (476 pk)
Vermogen massarijklaar 0,13 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 392 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3000 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 91 dB(A)
Vermogen 350 kW (476 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 392 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3000 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 91 dB(A)
Vermogen 350 kW (476 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,59 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1450 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1450 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,58 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1900 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1900 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type 463
Type carrosserie (code) AC
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de N 831 XV

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de N831XV checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere G 55 asobakken

Bekijk alle Mercedes-Amg G 55-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.