V-77-LKR Maxus T90 Ev

Deze dikke Maxus T90 Ev is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 537 cm lang is.

Asobak-score: 8,7

8,7

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,7 uit 10 is deze T90 Ev een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Maxus T90 Ev valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een hoogte van 1,81 meter en een lengte van 5,37 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen V77LKR

V-77-LKR De V-77-LKR is een Maxus T90 Ev uit 2024 van € 67.735,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op elektriciteit en heeft 177 pk. De Maxus heeft een topsnelheid van 120 km/h. Het is een bestelauto van 2275 kilo die 1000 kg mag trekken en 1025 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Maxus T90 Ev met kenteken V 77 LKR.

Kenteken V-77-LKR, V 77 LKR, V77LKR, V–77–LKR
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Maxus (Maxussen)
Model T90 Ev
Handelsbenaming MAXUS T90 EV
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 1,90 meter
Hoogte 1,81 meter
Lengte 5,37 meter
Spoorbreedte 1,58 meter
Wielbasis 3,16 meter

Gewichten

Laadvermogen 1025 kg
Massa leeg voertuig 2275 kg
Massa rijklaar 2375 kg
Maximum massa samenstelling 4050 kg
Technische maximale massa 3300 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3300 kg

Geschiedenis en datums

De V77LKR is sinds 16-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 16-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 17-12-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 03-03-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 17-12-2028 (over ruim 2 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs T90 Ev heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 120 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 14.891,-
Bpm € 667,-
Btw € 14.224,-
Catalogusprijs € 67.735,-

Motorprestaties

Vermogen 130 kW (177 pk)
Vermogen massarijklaar 0,03 kW/kg

Milieu en verbruik

Actieradius enkel elektrisch (wltp) 336 km
Brandstof Elektriciteit
Elektrisch verbruik enkel elektrisch (wltp) 264 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 3,0 l/100km (1:34)
Emissiecode Z
Netto maximale vermogen elektrisch 130 kW (177 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 65 kW (88 pk)
Uitlaatemissieniveau AX

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 1000 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

V-77-LKR is een achterwielaangedreven Maxus.

As 1

Aangedreven as Nee
Afstand tot volgende as 3,16 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,58 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1200 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1200 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,58 meter
Technisch toegestane maximum aslast 2100 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2100 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AX
Type SK8C
Type carrosserie (code) BE
Typegoedkeuringsnummer e5*KS18/858*00005*01
Uitvoering 68957AJ
Variant 8A00
Voertuigcategorie N1
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 77 LKR

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V77LKR checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere T90 Ev asobakken

Bekijk alle Maxus T90 Ev-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.