P-275-FH
Maserati Levante Gt Hybrid
Deze Maserati Levante Gt Hybrid is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 502 cm lang is.
Asobak-score:
8,2
Eigenschappen P275FH
P-275-FH
De P-275-FH is een grijze 2.0-liter viercilinder Maserati Levante Gt Hybrid uit 2022 van € 151.868,-. Deze 4-deurs hybride stationwagen rijdt op elektriciteit en benzine en heeft 331 pk. De Maserati heeft een topsnelheid van 245 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2165 kilo die 2700 kg mag trekken en 715 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Maserati Levante Gt Hybrid met kenteken P 275 FH.
| Kenteken |
P-275-FH, P 275 FH, P275FH, P–275–FH |
| Voertuigsoort |
Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting |
Stationwagen (stationwagens) |
| Merk |
Maserati (Maserati's) |
| Model |
Levante |
| Type |
Gt Hybrid |
| Handelsbenaming |
MASERATI LEVANTE GT HYBRID |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Stationwagen |
Afmetingen
| Breedte |
198 cm |
| Hoogte |
170 cm |
| Lengte |
502 cm |
| Wielbasis |
300 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
715 kg |
| Massa leeg voertuig |
2065 kg |
| Massa rijklaar |
2165 kg |
| Maximum massa samenstelling |
5480 kg |
| Technische maximale massa |
2780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
2780 kg |
Geschiedenis en datums
De P275FH is sinds 18-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
18-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
18-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
18-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
17-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
23-02-2028 (over bijna 1½ jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Levante heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Kleur(en) |
GRIJS |
| Maximale constructiesnelheid |
245 km/u |
Financieel
Voor deze Maserati is maar liefst € 69.361,- belasting afgetikt.
Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist.
Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) |
€ 69.361,- |
| Bpm |
€ 37.469,- |
| Btw |
€ 31.892,- |
| Catalogusprijs |
€ 151.868,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
4 |
| Cilinderinhoud |
1995 cc |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen massarijklaar |
0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
10,0 l/100km (1:10) |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
226 g/km |
| Emissiecode |
Z |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,08 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
68 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
76 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
10 kW (13 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen |
8 kW (11 pk) |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Vermogen |
243 kW (330 pk) (💪) |
| Zuinigheidsclassificatie |
E |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
10,0 l/100km (1:10) |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
226 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,08 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
68 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
76 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Vermogen |
243 kW (330 pk) (💪) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
2700 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
| Verticale belasting koppelpunt getrokken voertuig |
€ 108,- |
Assen
P-275-FH is een vierwielaangedreven Maserati.
As 1
| Aangedreven as |
Ja |
| Afstand tot volgende as |
300 cm |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
164 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1285 kg |
As 2
| Aangedreven as |
Ja |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
170 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1495 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1495 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
M1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Type |
M156 |
| Type carrosserie (code) |
AC |
| Typegoedkeuringsnummer |
e3*2007/46*0224*27 |
| Uitvoering |
5APD1 |
| Variant |
1L4 |
| Voertuigcategorie |
M1 |
| Voertuigsoort |
personenauto |
Wat wil je doen met deze Maserati Levante Gt Hybrid?
Kentekencheck voor de P 275 FH
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de P275FH checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 8,2
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Levante een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
P-257-FH Mercedes-Amg Gle 63 S (stationwagen)
-
Volgende asobak »
P-300-FH Volvo Xc90 (MPV)