HSR-35-F
Maserati Levante Gt Hybrid
Deze Maserati Levante Gt Hybrid is een echte
energieverslindende
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 502 cm lang is.
Asobak-score:
8,3
Eigenschappen HSR35F
HSR-35-F
De HSR-35-F is een grijze 2.0-liter viercilinder Maserati Levante Gt Hybrid uit 2025 van € 198.439,-. Deze 5-deurs hybride stationwagen rijdt op elektriciteit en benzine en heeft 331 pk. De Maserati heeft een topsnelheid van 245 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2165 kilo die 2700 kg mag trekken en 715 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Maserati Levante Gt Hybrid met kenteken HSR 35 F.
| Kenteken |
HSR-35-F, HSR 35 F, HSR35F, HSR–35–F |
| Voertuigsoort |
Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting |
Stationwagen (stationwagens) |
| Merk |
Maserati (Maserati's) |
| Model |
Levante |
| Type |
Gt Hybrid |
| Handelsbenaming |
MASERATI LEVANTE GT HYBRID |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Stationwagen |
Afmetingen
| Breedte |
198 cm |
| Hoogte |
170 cm |
| Lengte |
502 cm |
| Wielbasis |
300 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
715 kg |
| Massa leeg voertuig |
2065 kg |
| Massa rijklaar |
2165 kg |
| Maximum massa samenstelling |
5480 kg |
| Technische maximale massa |
2780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
2780 kg |
Geschiedenis en datums
De HSR35F is sinds 13-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
13-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
13-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
13-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
12-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
13-06-2029 (over ruim 2½ jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 5-deurs Levante heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
5 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Kleur(en) |
GRIJS |
| Maximale constructiesnelheid |
245 km/u |
Financieel
Voor dit BPM-beest is maar liefst € 54.355,- afgetikt.
Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist.
Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) |
€ 96.027,- |
| Bpm |
€ 54.355,- |
| Btw |
€ 41.672,- |
| Catalogusprijs |
€ 198.439,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
4 |
| Cilinderinhoud |
1995 cc |
| Vermogen massarijklaar |
0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Emissiecode |
Z |
| Geluidsniveau rijdend |
68 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
10 kW (13 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen |
8 kW (11 pk) |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Zuinigheidsclassificatie |
G |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
10,1 l/100km (1:10) |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
228 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,04 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
68 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
76 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
NOVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AP |
| Vermogen |
243 kW (330 pk) (💪) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2025 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
2700 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
HSR-35-F is een vierwielaangedreven Maserati.
As 1
| Aangedreven as |
Ja |
| Afstand tot volgende as |
300 cm |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
164 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1285 kg |
As 2
| Aangedreven as |
Ja |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
170 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1495 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1495 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
M1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AP |
| Type |
M156 |
| Type carrosserie (code) |
AC |
| Typegoedkeuringsnummer |
e3*2007/46*0224*32 |
| Uitvoering |
5AP1B |
| Variant |
1L4 |
| Voertuigcategorie |
M1 |
| Voertuigsoort |
personenauto |
Wat wil je doen met deze Maserati Levante Gt Hybrid?
Kentekencheck voor de HSR 35 F
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de HSR35F checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 8,3
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze Levante een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
HSR-69-D Bmw X5 Xdrive50E (stationwagen)
-
Volgende asobak »
HSR-04-H Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)