ZJ-033-B
Land Rover Range Rover

Range Rover asobak

Deze dikke Land Rover Range Rover is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,7

Eigenschappen ZJ033B

ZJ-033-B De ZJ-033-B is een grijze 5.0-liter achtcilinder Land Rover Range Rover uit 2019 van € 238.120,-. Deze 5-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft een trotse 525 pk. De Land Rover heeft een topsnelheid van 250 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2524 kilo die 3500 kg mag trekken en 736 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Land Rover Range Rover met kenteken ZJ 033 B.

Kenteken ZJ-033-B, ZJ 033 B, ZJ033B, ZJ–033–B
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Land Rover (Land rovers)
Model Range Rover
Handelsbenaming LAND ROVER RANGE ROVER
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 198 cm
Hoogte 184 cm
Lengte 500 cm
Wielbasis 292 cm

Gewichten

Laadvermogen 736 kg
Massa leeg voertuig 2424 kg
Massa rijklaar 2524 kg
Maximum massa samenstelling 6660 kg
Technische maximale massa 3160 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3160 kg

Geschiedenis en datums

De ZJ033B is sinds 01-12-2025 (bijna 10 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 01-12-2025 (bijna 10 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 29-06-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Datum eerste toelating 29-06-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Vervaldatum APK 01-05-2028 (over ruim 1½ jaar)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Range Rover heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 250 km/u

Financieel

Voor dit BPM-beest is maar liefst € 68.418,- afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 118.423,-
Bpm € 68.418,-
Btw € 50.005,-
Catalogusprijs € 238.120,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4999 cc
Vermogen massarijklaar 0,15 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 14,7 l/100km (1:7)
CO2-uitstoot gecombineerd 289 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 330 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 1,01 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 80 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AG
Verbruik buitenweg 10,0 l/100km (1:10)
Verbruik gecombineerd 12,7 l/100km (1:8)
Verbruik stad 17,5 l/100km (1:6)
Vermogen 386 kW (525 pk) (💪💪)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 169 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1500 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1500 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 168 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1775 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1775 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2017/1347AG
Type LG
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1053*00
Uitvoering D5IC
Variant S5IR2K
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de ZJ 033 B

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de ZJ033B checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,7

8,7

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,7 uit 10 is deze Range Rover een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Range Rover asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.