KXG-56-L
Land Rover Range Rover

Range Rover asobak

Deze Land Rover Range Rover is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,4

Eigenschappen KXG56L

KXG-56-L De KXG-56-L is een zwarte 3.0-liter zescilinder Land Rover Range Rover uit 2020 van € 166.045,-. Deze 4-deurs hybride MPV rijdt op benzine en elektriciteit en heeft een trotse 400 pk. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2578 kilo die 3500 kg mag trekken en 662 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Land Rover Range Rover met kenteken KXG 56 L.

Kenteken KXG-56-L, KXG 56 L, KXG56L, KXG–56–L
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Land Rover (Land rovers)
Model Range Rover
Handelsbenaming LAND ROVER RANGE ROVER
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Wielbasis 293 cm

Gewichten

Laadvermogen 662 kg
Massa leeg voertuig 2478 kg
Massa rijklaar 2578 kg
Maximum massa samenstelling 6640 kg
Technische maximale massa 3140 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3140 kg

Geschiedenis en datums

De KXG56L is sinds 13-09-2026 (eergisteren) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 13-09-2026 (eergisteren)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 13-09-2026 (eergisteren)
Datum eerste toelating 28-02-2020 (bijna 7 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 07-09-2026 (8 dagen geleden)
Vervaldatum APK 07-09-2028 (over bijna 2 jaar)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs Range Rover heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART

Financieel

Voor deze Land Rover is maar liefst € 71.479,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 71.479,-
Bpm € 36.610,-
Btw € 34.869,-
Catalogusprijs € 166.045,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2996 cc
Vermogen massarijklaar 0 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 10,2 l/100km (1:10)
CO2-uitstoot gecombineerd 242 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 242 g/km
Emissiecode 6
Klasse hybride/elektrisch voertuig NOVC-HEV
Verbruik gecombineerd 10,2 l/100km (1:10)
Vermogen 294 kW (400 pk) (💪💪)

Brandstof 2

Brandstof Elektriciteit
Emissiecode Z
Klasse hybride/elektrisch voertuig NOVC-HEV
Netto maximale vermogen elektrisch 10 kW (13 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 293 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 167 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1500 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1500 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 168 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1775 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1775 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de KXG 56 L

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de KXG56L checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,4

8,4

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,4 uit 10 is deze Range Rover een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Range Rover asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.