JPP-01-N Land Rover Range Rover

Range Rover asobak

Deze Land Rover Range Rover is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,3

8,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze Range Rover een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Land Rover Range Rover valt vooral op door zijn forse gewicht en indrukwekkende vermogen.

Met een massa rijklaar van 2684 kg en een vermogen van 291 kW (396 pk) is dit een zwaar slagschip met verrassend veel haast.

Eigenschappen JPP01N

JPP-01-N De JPP-01-N is een witte 4.2-liter achtcilinder Land Rover Range Rover uit 2006. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 396 pk. De Land Rover heeft een topsnelheid van 210 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2584 kilo die 3500 kg mag trekken en 516 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Land Rover Range Rover met kenteken JPP 01 N.

Kenteken JPP-01-N, JPP 01 N, JPP01N, JPP–01–N
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Land Rover (Land rovers)
Model Range Rover
Handelsbenaming LAND ROVER RANGE ROVER
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,96 meter
Spoorbreedte 1,62 meter
Wielbasis 2,88 meter

Gewichten

Laadvermogen 516 kg
Massa leeg voertuig 2584 kg
Massa rijklaar 2684 kg
Maximum massa samenstelling 6600 kg
Technische maximale massa 3100 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3100 kg

Geschiedenis en datums

De JPP01N is sinds 19-12-2025 (ruim 10 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 19-12-2025 (ruim 10 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 18-12-2025 (ruim 10 maanden geleden)
Datum eerste toelating 05-12-2006 (bijna 20 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 01-12-2025 (11 maanden geleden)
Vervaldatum APK 29-01-2026 (ruim 9 maanden geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Range Rover heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) WIT
Maximale constructiesnelheid 210 km/u

Financieel

Bpm € 39.608,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4197 cc
Vermogen 291 kW (396 pk)
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 376 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4313 t/min
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Vermogen 291 kW (396 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is geëxporteerd. Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

JPP-01-N is een vierwielaangedreven Land Rover.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 2,88 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,62 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1530 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1530 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,62 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1850 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2003/76B
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e11*98/14*0185*05
Uitvoering 014
Variant AM3
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de JPP 01 N

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de JPP01N checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Range Rover asobakken

Bekijk alle Land Rover Range Rover-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.