50-JL-JR
Land Rover Range Rover

Range Rover asobak

Deze Land Rover Range Rover is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

Eigenschappen 50JLJR

50-JL-JR De 50-JL-JR is een grijze 4.4-liter achtcilinder Land Rover Range Rover uit 2002. Deze 4-deurs hybride stationwagen rijdt op benzine en LPG en heeft 286 pk. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2636 kilo die 3500 kg mag trekken en 514 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Land Rover Range Rover met kenteken 50 JL JR.

Kenteken 50-JL-JR, 50 JL JR, 50JLJR, 50–JL–JR
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Land Rover (Land rovers)
Model Range Rover
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming LAND ROVER RANGE ROVER
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Wielbasis 288 cm

Gewichten

Laadvermogen 514 kg
Massa leeg voertuig 2536 kg
Massa rijklaar 2636 kg
Maximum massa samenstelling 6650 kg
Technische maximale massa 3050 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3050 kg

Geschiedenis en datums

De 50JLJR is sinds 14-06-2023 (bijna 3½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 14-06-2023 (bijna 3½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 27-05-2002 (ruim 24 jaar geleden)
Datum eerste toelating 27-05-2002 (ruim 24 jaar geleden)
Vervaldatum APK 09-12-2026 (over bijna 3 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs Range Rover heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS

Financieel

Bpm € 32.528,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4398 cc
LPG G3 installatie G3 gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,08 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 389 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4275 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 80 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 3
Verbruik buitenweg 12,6 l/100km (1:8)
Verbruik gecombineerd 16,2 l/100km (1:6)
Verbruik stad 22,2 l/100km (1:5)
Vermogen 210 kW (285 pk) (💪)
Zuinigheidsclassificatie G

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 389 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4275 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 80 dB(A)
Verbruik gecombineerd 16,2 l/100km (1:6)
Vermogen 210 kW (285 pk) (💪)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 163 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1530 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1530 kg

As 2

Spoorbreedte 163 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1850 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2001/1A
Plaats chassisnummer r. op schroefveerkoker onder motorkap
Type carrosserie (code) AC
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 50 JL JR

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 50JLJR checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 heeft deze Range Rover veel weg van een patserbak.
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Range Rover asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.