J-332-SV Land Rover Discovery Scv6

Discovery asobak

Deze dikke Land Rover Discovery Scv6 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,8

8,8

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,8 uit 10 is deze Discovery een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Land Rover Discovery Scv6 valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.

Met een hoogte van 1,89 meter en een brandstofverbruik van 15,3 l/100km (1:7) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen J332SV

J-332-SV De J-332-SV is een zwarte 3.0-liter zescilinder Land Rover Discovery Scv6 uit 2014 van € 161.248,-. Deze 5-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 340 pk. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2580 kilo die 3500 kg mag trekken en 660 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Land Rover Discovery Scv6 met kenteken J 332 SV.

Kenteken J-332-SV, J 332 SV, J332SV, J–332–SV
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Land Rover (Land rovers)
Model Discovery
Type Scv6
Handelsbenaming LAND ROVER DISCOVERY SCV6
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,92 meter
Hoogte 1,89 meter
Lengte 4,83 meter
Spoorbreedte 1,61 meter
Wielbasis 2,89 meter

Gewichten

Laadvermogen 660 kg
Massa leeg voertuig 2580 kg
Massa rijklaar 2680 kg
Maximum massa samenstelling 6740 kg
Technische maximale massa 3240 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3240 kg

Geschiedenis en datums

De J332SV is sinds 13-07-2024 (bijna 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 13-07-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 09-10-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Datum eerste toelating 28-02-2014 (bijna 13 jaar geleden)
Vervaldatum APK 08-10-2027 (over bijna 1 jaar)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Discovery heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) ZWART

Financieel

Voor deze Land Rover is maar liefst € 78.517,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 78.517,-
Bpm € 44.655,-
Btw € 33.862,-
Catalogusprijs € 161.248,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Brandstofverbruik 15,3 l/100km (1:7)
Cilinderinhoud 2995 cc
Vermogen 250 kW (340 pk)
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 365 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 79 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Verbruik gecombineerd 15,3 l/100km (1:7)
Vermogen 250 kW (340 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Land Rover naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 650 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 2,89 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,61 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1450 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1450 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,61 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1855 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1855 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type carrosserie (code) AC
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de J 332 SV

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de J332SV checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Discovery asobakken

Bekijk alle Land Rover Discovery-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.