57-PDJ-1
Land Rover Discovery 4

Discovery asobak

Deze Land Rover Discovery 4 is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

Eigenschappen 57PDJ1

57-PDJ-1 De 57-PDJ-1 is een zwarte 5.0-liter achtcilinder Land Rover Discovery 4 uit 2011 van € 112.690,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 376 pk. De Land Rover heeft een topsnelheid van 195 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2564 kilo die 3500 kg mag trekken en 776 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Land Rover Discovery 4 met kenteken 57 PDJ 1.

Kenteken 57-PDJ-1, 57 PDJ 1, 57PDJ1, 57–PDJ–1
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Land Rover (Land rovers)
Model Discovery
Type 4
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming LAND ROVER DISCOVERY 4
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 192 - 197 cm
Hoogte 188 - 210 cm
Lengte 484 - 511 cm
Wielbasis 289 cm

Gewichten

Laadvermogen 776 kg
Massa leeg voertuig 2464 kg
Massa rijklaar 2564 kg
Maximum massa samenstelling 6740 kg
Technische maximale massa 3240 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3240 kg

Geschiedenis en datums

De 57PDJ1 is sinds 18-06-2015 (ruim 11 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 18-06-2015 (ruim 11 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 11-01-2011 (bijna 16 jaar geleden)
Datum eerste toelating 11-01-2011 (bijna 16 jaar geleden)
Vervaldatum APK 21-12-2026 (over ruim 3 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Discovery heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 195 km/u

Financieel

Voor deze Land Rover is maar liefst € 68.437,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 68.437,-
Bpm € 44.773,-
Btw € 23.664,-
Catalogusprijs € 112.690,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4999 cc
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 328 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5 A
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 10,7 l/100km (1:9)
Verbruik gecombineerd 14,1 l/100km (1:7)
Verbruik stad 19,8 l/100km (1:5)
Vermogen 276 kW (375 pk) (💪)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Land Rover naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 04
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Onlogisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 161 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1450 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1450 kg

As 2

Spoorbreedte 161 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1855 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1855 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*692/2008A
Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras
Type LA
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0233*10
Uitvoering D7O1
Variant S4JP2F
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 57 PDJ 1

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 57PDJ1 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Discovery een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Discovery asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.