HJS-49-N
Land Rover Defender

Defender asobak

Deze Land Rover Defender is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,1

Eigenschappen HJS49N

HJS-49-N De HJS-49-N is een grijze 2.0-liter viercilinder Land Rover Defender van € 109.316,-. Deze 5-deurs hybride stationwagen rijdt op benzine en elektriciteit en heeft 224 pk. De Land Rover heeft een topsnelheid van 209 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2711 kilo die 3000 kg mag trekken en 709 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Land Rover Defender met kenteken HJS 49 N.

Kenteken HJS-49-N, HJS 49 N, HJS49N, HJS–49–N
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Land Rover (Land rovers)
Model Defender
Handelsbenaming LAND ROVER DEFENDER
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 200 cm
Wielbasis 302 cm

Gewichten

Laadvermogen 709 kg
Massa leeg voertuig 2611 kg
Massa rijklaar 2711 kg
Maximum massa samenstelling 6320 kg
Technische maximale massa 3320 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3320 kg

Geschiedenis en datums

Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 19-03-2025 (bijna 1½ jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Defender heeft 6 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 6
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 209 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 23.755,-
Bpm € 799,-
Btw € 22.956,-
Catalogusprijs € 109.316,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1997 cc
Vermogen massarijklaar 0,02 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) (wltp) 2,9 l/100km (1:34)
Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) 66 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 0,58 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Uitlaatemissieniveau EURO 6 EA
Vermogen 165 kW (224 pk) (💪)

Brandstof 2

Actieradius extern opladen (wltp) 47 km
Brandstof Elektriciteit
Elektrisch verbruik (extern opladen) (wltp) 266 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 3,0 l/100km (1:33)
Emissiecode Z
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443EA
Netto maximale vermogen elektrisch 105 kW (142 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 48 kW (65 pk)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 EA

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Land Rover naar de garage, want er is een terugroepactie. Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3000 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

HJS-49-N is een vierwielaangedreven Land Rover.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 302 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 170 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1570 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1570 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 168 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1900 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1900 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443EA
Type LE
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0092*11
Uitvoering 6PAA000
Variant OMJEC0
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de HJS 49 N

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de HJS49N checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,1

8,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,1 uit 10 is deze Defender een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Defender asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.