R-831-FN
Lancia Voyager

Deze Lancia Voyager is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 522 cm lang is.

Asobak-score: 8,2

Eigenschappen R831FN

R-831-FN De R-831-FN is een blauwe 3.6-liter zescilinder Lancia Voyager uit 2012 van € 65.602,-. Deze 4-deurs hybride MPV rijdt op benzine en LPG en heeft 283 pk. De Lancia heeft een topsnelheid van 208 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2175 kilo die 1600 kg mag trekken en 615 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Lancia Voyager met kenteken R 831 FN.

Kenteken R-831-FN, R 831 FN, R831FN, R–831–FN
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Lancia (Lancia's)
Model Voyager
Handelsbenaming LANCIA VOYAGER
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 200 cm
Lengte 522 cm
Wielbasis 308 cm

Gewichten

Laadvermogen 615 kg
Massa leeg voertuig 2075 kg
Massa rijklaar 2175 kg
Maximum massa samenstelling 4290 kg
Technische maximale massa 2690 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2690 kg

Geschiedenis en datums

De R831FN is sinds 03-07-2026 (bijna 2½ maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 03-07-2026 (bijna 2½ maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 11-10-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Datum eerste toelating 30-04-2012 (ruim 14 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 10-08-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Vervaldatum APK 05-09-2026 (10 dagen geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Voyager heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) BLAUW
Maximale constructiesnelheid 208 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 17.459,-
Bpm € 3.683,-
Btw € 13.776,-
Catalogusprijs € 65.602,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3604 cc
LPG G3 installatie G3 gasinstallatie
Vermogen massarijklaar 0,1 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 252 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4000 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5 F
Verbruik buitenweg 7,9 l/100km (1:13)
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100km (1:9)
Verbruik stad 15,8 l/100km (1:6)
Vermogen 208 kW (282 pk) (💪)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 252 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4000 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100km (1:9)
Vermogen 208 kW (282 pk) (💪)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 1600 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 450 kg

Assen

R-831-FN is een voorwielaangedreven Lancia.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 308 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 166 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1338 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1338 kg

As 2

Aangedreven as Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 165 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1406 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1406 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*692/2008F
Type RT
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de R 831 FN

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de R831FN checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Voyager een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Voyager asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.