KXS-17-X
Lamborghini Aventador

Aventador asobak

Deze Lamborghini Aventador is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 210 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 7,2

7,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 7,2 uit 10 is deze Aventador een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Lamborghini Aventador valt vooral op door zijn indrukwekkende vermogen en forse verbruik.

Met een vermogen van 566 kW (770 pk) en een verbruik gecombineerd van - is dit de natte droom van elke oliemagnaat en de nachtmerrie van elke ijsbeer.

Eigenschappen KXS17X

KXS-17-X De KXS-17-X is een rode 6.5-liter twaalfcilinder Lamborghini Aventador uit 2021 van € 573.719,-. Deze 2-deurs coupe rijdt op benzine en heeft een trotse 770 pk. De Lamborghini heeft een topsnelheid van 351 km/h. Het is een auto van 1715 kilo die 435 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Lamborghini Aventador met kenteken KXS 17 X.

Kenteken KXS-17-X, KXS 17 X, KXS17X, KXS–17–X
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Coupe (coupes)
Merk Lamborghini (Lamborghini's)
Model Aventador
Handelsbenaming AUTOMOBILI LAMBORGHINI S. AVENTADOR
Type carrosserie (omschrijving) Coupe

Afmetingen

Breedte 2,10 meter
Hoogte 1,14 meter
Lengte 4,94 meter
Wielbasis 2,70 meter

Gewichten

Laadvermogen 435 kg
Massa leeg voertuig 1615 kg
Massa rijklaar 1715 kg
Technische maximale massa 2050 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2050 kg

Geschiedenis en datums

De KXS17X is sinds 19-09-2026 (gisteren) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 19-09-2026 (gisteren)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 19-09-2026 (gisteren)
Datum eerste toelating 26-05-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 15-09-2026 (5 dagen geleden)

Eigenschappen

Deze 2-deurs Aventador heeft 2 zitplaatsen.

Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2
Kleur(en) ROOD
Maximale constructiesnelheid 351 km/u

Financieel

Voor dit BPM-beest is maar liefst € 130.669,- afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 251.149,-
Bpm € 130.669,-
Btw € 120.480,-
Catalogusprijs € 573.719,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 12
Cilinderinhoud 6498 cc
Vermogen massarijklaar 0,33 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 18,0 l/100km (1:6)
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 448 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2000 t/min
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 91 dB(A)
Uitlaatemissieniveau AZ
Vermogen 566 kW (770 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 04
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Onlogisch

Assen

KXS-17-X is een vierwielaangedreven Lamborghini.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 2,70 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,72 meter
Technisch toegestane maximum aslast 930 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 930 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,70 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1130 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1130 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AZ
Type 834
Type carrosserie (code) AD
Typegoedkeuringsnummer e3*KS07/46*0075*18
Uitvoering 21AHC
Variant M
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de KXS 17 X

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de KXS17X checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Aventador asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.