VRF-21-H Jeep Wrangler

Deze dikke Jeep Wrangler is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 210 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,0

9,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,0 uit 10 is deze Wrangler een echte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Jeep Wrangler valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een breedte van 2,10 meter en een spoorbreedte van 1,66 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen VRF21H

VRF-21-H De VRF-21-H is een 3.8-liter zescilinder Jeep Wrangler uit 2008. Deze bi-fuel open laadvloer rijdt op benzine en LPG en heeft 199 pk. De Jeep heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een bestelauto van 2015 kilo die 3500 kg mag trekken en 435 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Jeep Wrangler met kenteken VRF 21 H.

Kenteken VRF-21-H, VRF 21 H, VRF21H, VRF–21–H
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer)
Merk Jeep (Jeeps)
Model Wrangler
Carrosserie (omschrijving) Open laadvloer
Handelsbenaming JEEP JEEP WRANGLER
Type carrosserie (omschrijving) Bestelwagen

Afmetingen

Breedte 2,10 meter
Spoorbreedte 1,66 meter
Wielbasis 2,95 meter

Gewichten

Laadvermogen 435 kg
Massa leeg voertuig 2015 kg
Massa rijklaar 2115 kg
Maximum massa samenstelling 5950 kg
Technische maximale massa 2450 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2450 kg

Geschiedenis en datums

De VRF21H is sinds 22-06-2026 (ruim 4 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 22-06-2026 (ruim 4 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 07-07-2022 (bijna 4½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 22-02-2008 (bijna 19 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 10-06-2022 (bijna 4½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 14-01-2027 (over bijna 2½ maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Bpm € 15.305,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3778 cc
Vermogen 146 kW (199 pk)
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 280 g/km
Emissiecode 4
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Vermogen 146 kW (199 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 280 g/km
Emissiecode 4
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Vermogen 146 kW (199 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Jeep naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 04
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Onlogisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,66 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1020 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1020 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,66 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1430 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1430 kg

Codes

Carrosserie (code) 01
Europese voertuigcategorie N1
Plaats chassisnummer r. balk
Type JK
Type carrosserie (code) BB
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VRF 21 H

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VRF21H checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Andere Wrangler asobakken

Bekijk alle Jeep Wrangler-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.