GBV-31-Z Jeep Wrangler

Deze dikke Jeep Wrangler is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,5

8,5

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,5 uit 10 is deze Wrangler een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Jeep Wrangler valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een hoogte van 1,87 meter en een spoorbreedte van 1,74 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen GBV31Z

GBV-31-Z De GBV-31-Z is een grijze 3.6-liter zescilinder Jeep Wrangler uit 2024 van € 88.858,-. Deze 4-deurs mild-hybride cabriolet rijdt op benzine en elektriciteit en heeft 284 pk. De Jeep heeft een topsnelheid van 160 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2033 kilo die 3500 kg mag trekken en 485 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Jeep Wrangler met kenteken GBV 31 Z.

Kenteken GBV-31-Z, GBV 31 Z, GBV31Z, GBV–31–Z
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Cabriolet (cabriolets)
Merk Jeep (Jeeps)
Model Wrangler
Handelsbenaming JEEP JEEP WRANGLER
Type carrosserie (omschrijving) Cabriolet

Afmetingen

Breedte 1,88 meter
Hoogte 1,87 meter
Lengte 4,79 meter
Spoorbreedte 1,74 meter
Wielbasis 3,01 meter

Gewichten

Laadvermogen 485 kg
Massa leeg voertuig 2033 kg
Massa rijklaar 2133 kg
Maximum massa samenstelling 6018 kg
Technische maximale massa 2518 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2518 kg

Geschiedenis en datums

De GBV31Z is sinds 02-07-2024 (bijna 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 02-07-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 02-07-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 02-07-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 11-06-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 02-07-2028 (over ruim 1½ jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Wrangler heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 160 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 48.236,-
Bpm € 29.576,-
Btw € 18.660,-
Catalogusprijs € 88.858,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3604 cc
Vermogen 209 kW (284 pk)
Vermogen massarijklaar 0 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 190 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2850 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 82 dB(A)
Klasse hybride/elektrisch voertuig NOVC-HEV
Vermogen 209 kW (284 pk)

Brandstof 2

Brandstof Elektriciteit
Emissiecode Z
Klasse hybride/elektrisch voertuig NOVC-HEV
Netto maximale vermogen elektrisch 0,10 kW (0,14 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

GBV-31-Z is een vierwielaangedreven Jeep.

As 1

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,73 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1225 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1225 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,74 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1361 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1361 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type WRANGLER
Type carrosserie (code) AE
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de GBV 31 Z

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de GBV31Z checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Wrangler asobakken

Bekijk alle Jeep Wrangler-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.