52-XX-VT Jeep Commander

Deze Jeep Commander is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,3

8,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze Commander een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Jeep Commander valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.

Met een hoogte van 1,83 meter en een brandstofverbruik van 10,8 l/100km (1:9) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen 52XXVT

52-XX-VT De 52-XX-VT is een zwarte 3.0-liter zescilinder Jeep Commander uit 2007 van € 72.425,-. Deze 4-deurs MPV rijdt op diesel en heeft 218 pk. De Jeep heeft een topsnelheid van 191 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2255 kilo die 3360 kg mag trekken en 665 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Jeep Commander met kenteken 52 XX VT.

Kenteken 52-XX-VT, 52 XX VT, 52XXVT, 52–XX–VT
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Jeep (Jeeps)
Model Commander
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming JEEP COMMANDER
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 1,90 meter
Hoogte 1,83 meter
Lengte 4,79 meter
Spoorbreedte 1,59 meter
Wielbasis 2,78 meter

Gewichten

Laadvermogen 665 kg
Massa leeg voertuig 2255 kg
Massa rijklaar 2355 kg
Maximum massa samenstelling 6420 kg
Technische maximale massa 2920 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2920 kg

Geschiedenis en datums

De 52XXVT is sinds 30-05-2022 (bijna 4½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 30-05-2022 (bijna 4½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 07-11-2007 (bijna 19 jaar geleden)
Datum eerste toelating 07-11-2007 (bijna 19 jaar geleden)
Vervaldatum APK 19-06-2027 (over bijna 8 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Commander heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 191 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 35.340,-
Bpm € 20.131,-
Btw € 15.209,-
Catalogusprijs € 72.425,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Brandstofverbruik 10,8 l/100km (1:9)
Cilinderinhoud 2987 cc
Vermogen 160 kW (218 pk)
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 284 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3000 t/min
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)
Roetuitstoot 0,51 g/km
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 9,2 l/100km (1:11)
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100km (1:9)
Verbruik stad 13,5 l/100km (1:7)
Vermogen 160 kW (218 pk)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3360 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 1,59 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1338 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1338 kg

As 2

Spoorbreedte 1,59 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1656 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1656 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Plaats chassisnummer r. op deurdorpel by voorzitting
Type carrosserie (code) AF
Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0095*06
Uitvoering H1
Variant J3E8M
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 52 XX VT

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 52XXVT checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Commander asobakken

Bekijk alle Jeep Commander-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.