VKH-66-Z
Isuzu D-Max

D-Max asobak

Deze Isuzu D-Max is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 527 cm lang is.

Asobak-score: 8,0

Eigenschappen VKH66Z

VKH-66-Z De VKH-66-Z is een 1.9-liter viercilinder Isuzu D-Max uit 2021 van € 40.505,-. Deze 2-deurs pick-up truck rijdt op diesel en heeft 163 pk. De Isuzu heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2020 kilo die 3500 kg mag trekken en 1180 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Isuzu D-Max met kenteken VKH 66 Z.

Kenteken VKH-66-Z, VKH 66 Z, VKH66Z, VKH–66–Z
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Isuzu (Isuzu's)
Model D-Max
Handelsbenaming ISUZU N/A
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 187 cm
Hoogte 179 cm
Lengte 527 cm
Wielbasis 313 cm

Gewichten

Laadvermogen 1180 kg
Massa leeg voertuig 1920 kg
Massa rijklaar 2020 kg
Maximum massa samenstelling 6000 kg
Technische maximale massa 3100 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3100 kg

Geschiedenis en datums

De VKH66Z is sinds 01-08-2024 (ruim 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 01-08-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 06-05-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Datum eerste toelating 06-05-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Vervaldatum APK 06-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 2-deurs D-Max heeft 2 zitplaatsen.

Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 21.400,-
Bpm € 12.894,-
Btw € 8.506,-
Catalogusprijs € 40.505,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1898 cc
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 8,4 l/100km (1:12)
CO2-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 219 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2700 t/min
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Roetuitstoot 0,51 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AO
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 6,3 l/100km (1:16)
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100km (1:14)
Verbruik stad 8,7 l/100km (1:11)
Vermogen 120 kW (163 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze lichte bedrijfsauto is geëxporteerd. Deze lichte bedrijfsauto is niet verzekerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2024
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

VKH-66-Z is een vierwielaangedreven Isuzu.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 313 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 157 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1450 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1450 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 157 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1910 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1910 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AO
Type BTF
Type carrosserie (code) BE
Typegoedkeuringsnummer e6*KS18/858*00001*00
Uitvoering EM006EAB2LBAEA
Variant S87C
Voertuigcategorie N1G
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VKH 66 Z

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VKH66Z checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 heeft deze D-Max veel weg van een patserbak.
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere D-Max asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.