VDT-54-T Isuzu D-Max

D-Max asobak

Deze dikke Isuzu D-Max is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 563 cm lang is.

Asobak-score: 8,7

8,7

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,7 uit 10 is deze D-Max een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Isuzu D-Max valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een wielbasis van 3,43 meter en een lengte van 5,63 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen VDT54T

VDT-54-T De VDT-54-T is een 1.9-liter viercilinder Isuzu D-Max uit 2020 van € 54.857,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op diesel en heeft 163 pk. De Isuzu heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een bestelauto van 1960 kilo die 3500 kg mag trekken en 1040 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Isuzu D-Max met kenteken VDT 54 T.

Kenteken VDT-54-T, VDT 54 T, VDT54T, VDT–54–T
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Isuzu (Isuzu's)
Model D-Max
Handelsbenaming ISUZU ISUZU N/A
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 1,86 meter
Hoogte 1,80 meter
Lengte 5,63 meter
Spoorbreedte 1,57 meter
Wielbasis 3,43 meter

Gewichten

Laadvermogen 1040 kg
Massa leeg voertuig 1960 kg
Massa rijklaar 2060 kg
Maximum massa samenstelling 6000 kg
Technische maximale massa 3000 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3000 kg

Geschiedenis en datums

De VDT54T is sinds 27-06-2024 (bijna 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 27-06-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 22-06-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Datum eerste toelating 22-06-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Vervaldatum APK 22-06-2027 (over bijna 8 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs D-Max heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 24.460,-
Bpm € 12.941,-
Btw € 11.519,-
Catalogusprijs € 54.857,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Brandstofverbruik 7,8 l/100km (1:13)
Cilinderinhoud 1898 cc
Vermogen 120 kW (163 pk)
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2700 t/min
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)
Geluidsniveau stationair 74 dB(A)
Roetuitstoot 0,23 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 6,9 l/100km (1:14)
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100km (1:13)
Verbruik stad 9,3 l/100km (1:11)
Vermogen 120 kW (163 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1350 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1350 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1870 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1870 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007/EC*2016/646Y/EC
Type ATFS-NL
Type carrosserie (code) BE
Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0052*09
Uitvoering WAE127B5ECC(X113)
Variant 87C
Voertuigcategorie N1G
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VDT 54 T

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VDT54T checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere D-Max asobakken

Bekijk alle Isuzu D-Max-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.