V-915-RG Isuzu D-Max
Deze Isuzu D-Max is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 506 cm lang is.
Asobak-score: 8,2
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze D-Max een asobak, maar nog geen patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Isuzu D-Max valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.
Met een hoogte van 2,31 meter en een brandstofverbruik van 9,9 l/100km (1:10) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.
- 📏 Hoogte: 2,31 meter
- ⛽ Brandstofverbruik: 9,9 l/100km (1:10)
- 📏 Breedte: 1,95 meter
Eigenschappen V915RG
V-915-RG De V-915-RG is een 1.9-liter viercilinder Isuzu D-Max uit 2018 van € 50.133,-. Deze 2-deurs open laadvloer rijdt op diesel en heeft een sneue 122 pk. Het is een bestelauto van 2200 kilo die 3500 kg mag trekken en 1300 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Isuzu D-Max met kenteken V 915 RG.
| Kenteken | V-915-RG, V 915 RG, V915RG, V–915–RG |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer) |
| Merk | Isuzu (Isuzu's) |
| Model | D-Max |
| Handelsbenaming | ISUZU N/A |
| Type carrosserie (omschrijving) | Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte | 1,95 meter |
| Hoogte | 2,31 meter |
| Lengte | 5,06 meter |
| Spoorbreedte | 1,48 meter |
| Wielbasis | 2,48 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 1300 kg |
| Massa leeg voertuig | 2200 kg |
| Massa rijklaar | 2300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7000 kg |
| Technische maximale massa | 3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3500 kg |
Geschiedenis en datums
De V915RG is sinds 06-08-2024 (ruim 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op!
De APK is op 04-08-2024 (ruim 2 jaar geleden) vervallen.
| Datum aanvang tenaamstelling | 06-08-2024 (ruim 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 23-07-2018 (ruim 8 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 23-07-2018 (ruim 8 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 04-08-2024 (ruim 2 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 2-deurs D-Max heeft 3 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Maximale constructiesnelheid | 0 - 125 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) | € 21.395,- |
| Bpm | € 10.868,- |
| Btw | € 10.527,- |
| Catalogusprijs | € 50.133,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstofverbruik | 9,9 l/100km (1:10) |
| Cilinderinhoud | 1898 cc |
| Vermogen | 90 kW (122 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,04 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Diesel |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 262 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 2400 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Roetuitstoot | 0,51 g/km |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 Y |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0 g/km |
| Verbruik buitenweg | 9,3 l/100km (1:11) |
| Verbruik gecombineerd | 9,9 l/100km (1:10) |
| Verbruik stad | 11,0 l/100km (1:9) |
| Vermogen | 90 kW (122 pk) |
Status van het voertuig
Let op! Deze lichte bedrijfsauto is geëxporteerd. Deze lichte bedrijfsauto is niet verzekerd.
| Exportindicator | Ja |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,48 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2100 kg |
As 2
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,43 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2435 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2435 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 715/2007*2017/1347Y |
| Type | N1R |
| Type carrosserie (code) | BA |
| Typegoedkeuringsnummer | e3*2007/46*0292*07 |
| Uitvoering | BBABAA0111CFMIRPA1FBN |
| Variant | 87A |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Isuzu D-Max?
Kentekencheck voor de V 915 RG
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V915RG checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Andere D-Max asobakken
- VD-942-B Isuzu D-Max (open wagen)
- VF-420-D Isuzu D-Max (open wagen)
- VF-424-S Isuzu D-Max (open wagen)
- VF-265-T Isuzu D-Max (open wagen)
- VT-310-K Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VT-262-X Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VV-511-T Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VV-535-T Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VX-612-D Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VX-778-R Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VX-845-T Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VZ-186-D Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VZ-042-G Isuzu D-Max (open laadvloer)
- VZ-433-Z Isuzu D-Max (open laadvloer)
- V-497-GD Isuzu D-Max (open laadvloer)
- V-312-HN Isuzu N/A (open laadvloer)
- V-881-HN Isuzu D-Max (open laadvloer)
- V-357-HX Isuzu D-Max (open laadvloer)
- V-575-KK Isuzu N/A (open laadvloer)
- V-332-VG Isuzu D-Max (pick-up truck)
- V-802-VH Isuzu D-Max (open laadvloer)
- V-638-ZL Isuzu D-Max (pick-up truck)
- VBH-35-J Isuzu D-Max (pick-up truck)
- VDP-82-T Isuzu D-Max (pick-up truck)
- VKL-97-H Isuzu D-Max (pick-up truck)
- VRK-62-F Isuzu D-Max (pick-up truck)
- VSB-34-B Isuzu D-Max (pick-up truck)
- VSH-85-P Isuzu D-Max (pick-up truck)
- V-19-NGD Isuzu D-Max (pick-up truck)
- V-41-PXG Isuzu N/A (pick-up truck)