V-40-RJP Isuzu D-Max

D-Max asobak

Deze Isuzu D-Max is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 530 cm lang is.

Asobak-score: 8,3

8,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze D-Max een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Isuzu D-Max valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een hoogte van 1,79 meter en een lengte van 5,30 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen V40RJP

V-40-RJP De V-40-RJP is een 2.5-liter viercilinder Isuzu D-Max uit 2016 van € 65.749,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op diesel en heeft 163 pk. De Isuzu heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een bestelauto van 2104 kilo die 3500 kg mag trekken en 896 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Isuzu D-Max met kenteken V 40 RJP.

Kenteken V-40-RJP, V 40 RJP, V40RJP, V–40–RJP
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Isuzu (Isuzu's)
Model D-Max
Handelsbenaming ISUZU N/A
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 1,86 meter
Hoogte 1,79 meter
Lengte 5,30 meter
Spoorbreedte 1,57 meter
Wielbasis 3,10 meter

Gewichten

Laadvermogen 896 kg
Massa leeg voertuig 2104 kg
Massa rijklaar 2204 kg
Maximum massa samenstelling 6000 kg
Technische maximale massa 3000 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3000 kg

Geschiedenis en datums

De V40RJP is sinds 01-10-2026 (22 dagen geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 01-10-2026 (22 dagen geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 01-10-2026 (22 dagen geleden)
Datum eerste toelating 28-09-2016 (ruim 10 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 30-09-2026 (23 dagen geleden)
Vervaldatum APK 31-05-2027 (over ruim 7 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs D-Max heeft 2 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 29.634,-
Bpm € 15.827,-
Btw € 13.807,-
Catalogusprijs € 65.749,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Brandstofverbruik 8,4 l/100km (1:12)
Cilinderinhoud 2499 cc
Vermogen 120 kW (163 pk)
Vermogen massarijklaar 0,05 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 220 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2700 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5 M
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100km (1:12)
Vermogen 120 kW (163 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 04
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Onlogisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

V-40-RJP is een vierwielaangedreven Isuzu.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 3,10 meter
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1350 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1350 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1870 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1870 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*195/2013M
Type ATFS
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 40 RJP

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V40RJP checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere D-Max asobakken

Bekijk alle Isuzu D-Max-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.