V-013-GJ
Isuzu D-Max

D-Max asobak

Deze Isuzu D-Max is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 532 cm lang is.

Asobak-score: 7,3

Eigenschappen V013GJ

V-013-GJ De V-013-GJ is een 1.9-liter viercilinder Isuzu D-Max uit 2017 van € 31.696,-. Deze 2-deurs pick-up truck rijdt op diesel en heeft 163 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 1765 kilo die 2500 kg mag trekken en 1335 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Isuzu D-Max met kenteken V 013 GJ.

Kenteken V-013-GJ, V 013 GJ, V013GJ, V–013–GJ
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Isuzu (Isuzu's)
Model D-Max
Handelsbenaming ISUZU D-MAX
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 178 cm
Hoogte 169 cm
Lengte 532 cm
Wielbasis 310 cm

Gewichten

Laadvermogen 1335 kg
Massa leeg voertuig 1665 kg
Massa rijklaar 1765 kg
Maximum massa samenstelling 5500 kg
Technische maximale massa 3000 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3000 kg

Geschiedenis en datums

De V013GJ is sinds 15-05-2017 (ruim 9 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 15-05-2017 (ruim 9 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 15-05-2017 (ruim 9 jaar geleden)
Datum eerste toelating 15-05-2017 (ruim 9 jaar geleden)
Vervaldatum APK 26-05-2027 (over ruim 8 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 2-deurs D-Max heeft 2 zitplaatsen.

Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2
Maximale constructiesnelheid 0 - 180 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 14.395,-
Bpm € 7.739,-
Btw € 6.656,-
Catalogusprijs € 31.696,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1898 cc
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2700 t/min
Geluidsniveau rijdend 69 dB(A)
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)
Roetuitstoot 0,19 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 5,6 l/100km (1:18)
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100km (1:16)
Verbruik stad 7,3 l/100km (1:14)
Vermogen 120 kW (163 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 2500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 2500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

V-013-GJ is een achterwielaangedreven Isuzu.

As 1

Aangedreven as Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 151 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1250 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1250 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 151 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1870 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1870 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2016/646Y
Plaats chassisnummer op r. balk
Type ATFR
Type carrosserie (code) BE
Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0411*11
Uitvoering SMA030B2EAC
Variant 87C
Voertuigcategorie N1
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 013 GJ

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V013GJ checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 7,3

7,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 7,3 uit 10 heeft deze D-Max veel weg van een patserbak.
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere D-Max asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.