V-43-LPB
Gmc Sierra

Sierra asobak

Deze hele dikke Gmc Sierra is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 592 cm lang is. Met een breedte van 206 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen V43LPB

V-43-LPB De V-43-LPB is een 6.2-liter achtcilinder Gmc Sierra uit 2024 van € 135.690,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 426 pk. De Gmc heeft een topsnelheid van 160 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2831 kilo die 3500 kg mag trekken en 490 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Gmc Sierra met kenteken V 43 LPB.

Kenteken V-43-LPB, V 43 LPB, V43LPB, V–43–LPB
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Gmc (GMC's)
Model Sierra
Handelsbenaming GENERAL MOTORS-GMC SIERRA
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 206 cm
Hoogte 199 cm
Lengte 592 cm
Wielbasis 373 cm

Gewichten

Laadvermogen 490 kg
Massa leeg voertuig 2731 kg
Massa rijklaar 2831 kg
Maximum massa samenstelling 6721 kg
Technische maximale massa 3221 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3221 kg

Geschiedenis en datums

De V43LPB is sinds 24-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 24-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 24-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 12-12-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 06-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 12-12-2027 (over ruim 1 jaar)

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 160 km/u

Financieel

Voor deze Gmc is maar liefst € 56.397,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 56.397,-
Bpm € 27.903,-
Btw € 28.494,-
Catalogusprijs € 135.690,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 6162 cc
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 375 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3400 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 89 dB(A)
Vermogen 313 kW (425 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 375 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3400 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 89 dB(A)
Vermogen 313 kW (425 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

V-43-LPB is een vierwielaangedreven Gmc.

As 1

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 171 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1724 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1724 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1724 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1724 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type SIERRA
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 43 LPB

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V43LPB checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Sierra een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Sierra asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.