V-314-VL
Gmc Sierra 1500 Sle/Z71

Sierra asobak

Deze dikke Gmc Sierra 1500 Sle/Z71 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,4

Eigenschappen V314VL

V-314-VL De V-314-VL is een 5.3-liter achtcilinder Gmc Sierra 1500 Sle/Z71 uit 2011 van € 46.273,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine, LPG en alcohol en heeft 324 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2701 kilo die 3175 kg mag trekken en 574 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Gmc Sierra 1500 Sle/Z71 met kenteken V 314 VL.

Kenteken V-314-VL, V 314 VL, V314VL, V–314–VL
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Gmc (GMC's)
Model Sierra
Type 1500 Sle/Z71
Handelsbenaming G.M.C. GMC SIERRA 1500 SLE/Z71
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 203 cm
Wielbasis 336 cm

Gewichten

Laadvermogen 574 kg
Massa leeg voertuig 2601 kg
Massa rijklaar 2701 kg
Maximum massa samenstelling 6350 kg
Technische maximale massa 3175 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3175 kg

Geschiedenis en datums

De V314VL is sinds 10-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 10-01-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 21-01-2019 (bijna 8 jaar geleden)
Datum eerste toelating 28-01-2011 (bijna 16 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 02-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 13-03-2027 (over bijna 6 maanden)

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 19.875,-
Bpm € 10.158,-
Btw € 9.717,-
Catalogusprijs € 46.273,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5328 cc
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 347 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3975 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 90 dB(A)
Vermogen 238 kW (323 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 347 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3975 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 90 dB(A)
Vermogen 238 kW (323 pk)

Brandstof 3

Brandstof Alcohol
CO2-uitstoot gecombineerd 347 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3975 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 90 dB(A)
Vermogen 238 kW (323 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Gmc naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3175 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3175 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1792 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1792 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1792 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1792 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Plaats chassisnummer onder balk r. balk
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 314 VL

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V314VL checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 9,4

9,4

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,4 uit 10 is deze Sierra een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Sierra asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.