63-BZ-ZG
Gmc C30
Deze hele dikke Gmc C30 is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 242 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score:
10,0
Eigenschappen 63BZZG
63-BZ-ZG
De 63-BZ-ZG is een 7.4-liter achtcilinder Gmc C30 uit 1979. Deze hybride open laadvloer rijdt op benzine en LPG en heeft 234 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 3215 kilo die 2500 kg mag trekken. Toch mag je in deze patserbak maar 385 kg meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Gmc C30 met kenteken 63 BZ ZG.
| Kenteken |
63-BZ-ZG, 63 BZ ZG, 63BZZG, 63–BZ–ZG |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer) |
| Merk |
Gmc (GMC's) |
| Model |
C30 |
| Carrosserie (omschrijving) |
Open laadvloer |
| Handelsbenaming |
G.M.C. C30 |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte |
242 cm |
| Wielbasis |
415 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
385 kg |
| Massa leeg voertuig |
3115 kg |
| Massa rijklaar |
3215 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6000 kg |
| Technische maximale massa |
3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3500 kg |
Geschiedenis en datums
De 63BZZG is sinds 20-03-2021 (ruim 5 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
20-03-2021 (ruim 5 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
26-09-2006 (bijna 20 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
01-07-1979 (ruim 47 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
01-04-2028 (over ruim 1½ jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
6 |
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
7356 cc |
| LPG G3 installatie |
G2 gasinstallatie |
| Nevenbrandstof |
LPG |
| Vermogen massarijklaar |
0,05 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Benzine |
| Vermogen |
172 kW (234 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
LPG |
| Vermogen |
172 kW (234 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
04 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Onlogisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
2500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
2500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
500 kg |
Assen
As 1
| Aangedreven as |
Nee |
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
167 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1724 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1724 kg |
As 2
| Aangedreven as |
Nee |
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
188 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
3402 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
2800 kg |
Codes
| Carrosserie (code) |
01 |
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
tegen r. balk a. vooras |
| Type carrosserie (code) |
BA |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Gmc C30?
Kentekencheck voor de 63 BZ ZG
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de 63BZZG checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze C30 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
37-BZ-XV Chevrolet Avalanche (open wagen)
-
Volgende asobak »
05-BZ-ZL Chevrolet K2500 (open wagen)