76-VF-ZP
Gmc C10 P.u.wrangler
Deze Gmc C10 P.u.wrangler is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 202 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score:
7,5
Eigenschappen 76VFZP
76-VF-ZP
De 76-VF-ZP is een 5.7-liter achtcilinder Gmc C10 P.u.wrangler uit 1976. Deze hybride open wagen rijdt op LPG en benzine en heeft 167 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2008 kilo die 3000 kg mag trekken en 904 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Gmc C10 P.u.wrangler met kenteken 76 VF ZP.
| Kenteken |
76-VF-ZP, 76 VF ZP, 76VFZP, 76–VF–ZP |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Open wagen (open wagens) |
| Merk |
Gmc (GMC's) |
| Model |
C10 |
| Type |
P.u.wrangler |
| Handelsbenaming |
G.M.C. C10 P.U. WRANGLER |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte |
202 cm |
| Wielbasis |
297 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
904 kg |
| Massa leeg voertuig |
1908 kg |
| Massa rijklaar |
2008 kg |
| Technische maximale massa |
2812 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
2812 kg |
Geschiedenis en datums
De 76VFZP is sinds 25-03-2000 (ruim 26 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op!
De APK is op 09-09-2014 (ruim 12 jaar geleden) vervallen.
| Datum aanvang tenaamstelling |
25-03-2000 (ruim 26 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
25-03-2000 (ruim 26 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
28-02-1976 (bijna 51 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
09-09-2014 (ruim 12 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
5735 cc |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen massarijklaar |
0,06 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
LPG |
| Vermogen |
123 kW (167 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Vermogen |
123 kW (167 pk) |
Status van het voertuig
Let op!
Deze lichte bedrijfsauto is niet verzekerd.
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
07 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2012 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
3000 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as |
Vooras |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1542 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1542 kg |
As 2
| Plaatscode as |
Achteras |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1701 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1701 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
op r. balk onder motorkap |
| Type carrosserie (code) |
BA |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Gmc C10 P.u.wrangler?
Kentekencheck voor de 76 VF ZP
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de 76VFZP checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 7,5
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 7,5 uit 10 heeft deze C10 veel weg van een patserbak.
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
26-VF-ZN Volkswagen Pick Up Dc 1,2 Tdi 65 Kw (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
60-VF-ZV Gmc Puk 1500 Td Extended Cab (open wagen)
