VJ-FR-55
Gmc 2500 Ext.cab Fleetside Pu
Deze dikke Gmc 2500 Ext.cab Fleetside Pu is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Asobak-score:
8,6
Eigenschappen VJFR55
VJ-FR-55
De VJ-FR-55 is een 5.7-liter achtcilinder Gmc 2500 Ext.cab Fleetside Pu uit 1991. Deze hybride open wagen rijdt op LPG en benzine en heeft 212 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2512 kilo die 2948 kg mag trekken en 1088 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Gmc 2500 Ext.cab Fleetside Pu met kenteken VJ FR 55.
| Kenteken |
VJ-FR-55, VJ FR 55, VJFR55, VJ–FR–55 |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Open wagen (open wagens) |
| Merk |
Gmc (GMC's) |
| Model |
2500 |
| Type |
Ext.cab Fleetside Pu |
| Handelsbenaming |
G.M.C. 2500 EXT.CAB FLEETSIDE PU |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte |
197 cm |
| Wielbasis |
395 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
1088 kg |
| Massa leeg voertuig |
2412 kg |
| Massa rijklaar |
2512 kg |
| Technische maximale massa |
3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3500 kg |
Geschiedenis en datums
De VJFR55 is sinds 12-03-1996 (bijna 31 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
12-03-1996 (bijna 31 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
14-02-1996 (bijna 31 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
30-06-1991 (ruim 35 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
09-02-2028 (over bijna 1½ jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
5735 cc |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen massarijklaar |
0,06 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
LPG |
| Vermogen |
156 kW (212 pk) |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Vermogen |
156 kW (212 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2026 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
2948 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
454 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as |
Vooras |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1700 kg |
As 2
| Plaatscode as |
Achteras |
| Technisch toegestane maximum aslast |
2722 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
2722 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
tegen r. balk 110 cm a. vooras |
| Type carrosserie (code) |
BA |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Gmc 2500 Ext.cab Fleetside Pu?
Kentekencheck voor de VJ FR 55
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de VJFR55 checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 8,6
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,6 uit 10 is deze 2500 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
VJ-DH-46 Dodge W200 (open laadvloer)
-
Volgende asobak »
VJ-FV-21 Volkswagen Transporter Pick Up 1,0 D 50 Kw (pick-up truck)