BE-98-89 Gama Goat M561
Deze hele dikke Gama Goat M561 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 575 cm lang is. Met een breedte van 213 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze M561 een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Gama Goat M561 valt vooral op door zijn enorme formaat.
Met een lengte van 5,75 meter en een breedte van 2,13 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
- 📏 Lengte: 5,75 meter
- 📏 Breedte: 2,13 meter
- 📏 Wielbasis: 4,20 meter
Eigenschappen BE9889
BE-98-89 De BE-98-89 is een 2.7-liter driecilinder Gama Goat M561 uit 1969. Deze oldtimer open laadvloer rijdt op diesel en heeft een sneue 98 pk. Het is een bestelauto van 3080 kilo die 420 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Gama Goat M561 met kenteken BE 98 89.
| Kenteken | BE-98-89, BE 98 89, BE9889, BE–98–89 |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer) |
| Merk | Gama Goat (Gama Goats) |
| Model | M561 |
| Carrosserie (omschrijving) | Open laadvloer |
| Handelsbenaming | GAMA GOAT M561 |
| Type carrosserie (omschrijving) | Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte | 2,13 meter |
| Lengte | 5,75 meter |
| Spoorbreedte | 1,83 meter |
| Wielbasis | 4,20 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 420 kg |
| Massa leeg voertuig | 3080 kg |
| Massa rijklaar | 3180 kg |
| Technische maximale massa | 3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3500 kg |
Geschiedenis en datums
De BE9889 is sinds 11-02-2021 (bijna 6 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 11-02-2021 (bijna 6 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 11-02-2021 (bijna 6 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 01-07-1969 (ruim 57 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/u |
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 2655 cc |
| Vermogen | 72 kW (98 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,02 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Diesel |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 2100 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Vermogen | 72 kW (98 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Assen
BE-98-89 is een 3-assige Gama Goat.
As 1
| Aangedreven as | Ja |
| Afstand tot volgende as | 2,05 meter |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,83 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1750 kg |
As 2
| Aangedreven as | Ja |
| Afstand tot volgende as | 2,15 meter |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,83 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1750 kg |
As 3
| Aangedreven as | Ja |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,83 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1750 kg |
Codes
| Carrosserie (code) | 01 |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Type | M561 |
| Type carrosserie (code) | BA |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Gama Goat M561?
Kentekencheck voor de BE 98 89
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de BE9889 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!