TS-GJ-55 Ford Windstar

Deze Ford Windstar is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 513 cm lang is.

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Windstar een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Ford Windstar valt vooral op door zijn forse verbruik en enorme formaat.

Met een brandstofverbruik van 11,7 l/100km (1:9) en een lengte van 5,13 meter is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen TSGJ55

TS-GJ-55 De TS-GJ-55 is een beige/groene 3.0-liter zescilinder Ford Windstar uit 1998. Deze 4-deurs MPV rijdt op benzine en heeft een sneue 148 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een auto van 1785 kilo die 1600 kg mag trekken en 655 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford Windstar met kenteken TS GJ 55.

Kenteken TS-GJ-55, TS GJ 55, TSGJ55, TS–GJ–55
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Ford (Fords)
Model Windstar
Handelsbenaming FORD WINDSTAR
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 1,92 meter
Hoogte 1,72 meter
Lengte 5,13 meter
Spoorbreedte 1,64 meter
Wielbasis 3,07 meter

Gewichten

Laadvermogen 655 kg
Massa leeg voertuig 1785 kg
Massa rijklaar 1885 kg
Maximum massa samenstelling 4040 kg
Technische maximale massa 2440 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2440 kg

Geschiedenis en datums

De TSGJ55 is sinds 28-12-2007 (bijna 19 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op! De APK is op 11-02-2010 (bijna 17 jaar geleden) vervallen.

Datum aanvang tenaamstelling 28-12-2007 (bijna 19 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 10-07-1998 (ruim 28 jaar geleden)
Datum eerste toelating 10-07-1998 (ruim 28 jaar geleden)
Vervaldatum APK 11-02-2010 (bijna 17 jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Windstar heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) BEIGE
Maximale constructiesnelheid 180 km/u
Tweede kleur GROEN

Financieel

Bpm € 9.192,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Brandstofverbruik 11,7 l/100km (1:9)
Cilinderinhoud 2986 cc
Vermogen 109 kW (148 pk)
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 277 g/km
Emissiecode 2
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 2
Verbruik buitenweg 9,0 l/100km (1:11)
Verbruik gecombineerd 11,7 l/100km (1:9)
Verbruik stad 16,4 l/100km (1:6)
Vermogen 109 kW (148 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 01
Jaar laatste registratie tellerstand 2007
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 1600 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 680 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 1,64 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1270 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1270 kg

As 2

Spoorbreedte 1,61 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1240 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1240 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*1996/69
Plaats chassisnummer op r. voorwielscherm onder motorkap
Type carrosserie (code) AF
Typegoedkeuringsnummer e13*93/81*0004*03
Uitvoering AA
Variant 4U1
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de TS GJ 55

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de TSGJ55 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Windstar asobakken

Bekijk alle Ford Windstar-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.