VS-809-V Ford Ranger

Ranger asobak

Deze Ford Ranger is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Ranger een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Ford Ranger valt vooral op door zijn forse verbruik en enorme formaat.

Met een brandstofverbruik van 10,2 l/100km (1:10) en een wielbasis van 3,22 meter is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen VS809V

VS-809-V De VS-809-V is een 3.2-liter vijfcilinder Ford Ranger uit 2014 van € 60.736,-. Deze open laadvloer rijdt op diesel en heeft 200 pk. Het is een bestelauto van 2280 kilo die 3500 kg mag trekken en 920 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford Ranger met kenteken VS 809 V.

Kenteken VS-809-V, VS 809 V, VS809V, VS–809–V
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer)
Merk Ford (Fords)
Model Ranger
Carrosserie (omschrijving) Open laadvloer
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming FORD RANGER
Type carrosserie (omschrijving) Vrachtwagen

Afmetingen

Breedte 1,85 meter
Spoorbreedte 1,56 meter
Wielbasis 3,22 meter

Gewichten

Laadvermogen 920 kg
Massa leeg voertuig 2280 kg
Massa rijklaar 2380 kg
Maximum massa samenstelling 6000 kg
Technische maximale massa 3200 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3200 kg

Geschiedenis en datums

De VS809V is sinds 27-12-2019 (bijna 7 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 27-12-2019 (bijna 7 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 06-01-2016 (bijna 11 jaar geleden)
Datum eerste toelating 28-07-2014 (ruim 12 jaar geleden)
Vervaldatum APK 20-12-2026 (over ruim 1½ maand)

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 27.390,-
Bpm € 14.636,-
Btw € 12.754,-
Catalogusprijs € 60.736,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 5
Brandstofverbruik 10,2 l/100km (1:10)
Cilinderinhoud 3198 cc
Retrofitroetfilter Nee
Vermogen 147 kW (200 pk)
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 270 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2250 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)
Roetuitstoot 0,53 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 5 M
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 8,8 l/100km (1:11)
Verbruik gecombineerd 10,2 l/100km (1:10)
Verbruik stad 12,6 l/100km (1:8)
Vermogen 147 kW (200 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Ford naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,56 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1480 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1480 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,56 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1850 kg

Codes

Carrosserie (code) 01
Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*195/2013M
Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras
Type 2AB
Type carrosserie (code) BA
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VS 809 V

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VS809V checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Ranger asobakken

Bekijk alle Ford Ranger-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.