VHP-73-S
Ford Ranger

Ranger asobak

Deze Ford Ranger is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 527 cm lang is.

Asobak-score: 8,0

Eigenschappen VHP73S

VHP-73-S De VHP-73-S is een 3.2-liter vijfcilinder Ford Ranger uit 2014 van € 48.676,-. Deze open laadvloer rijdt op diesel en heeft 200 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 175 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2276 kilo die 3350 kg mag trekken en 1024 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford Ranger met kenteken VHP 73 S.

Kenteken VHP-73-S, VHP 73 S, VHP73S, VHP–73–S
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer)
Merk Ford (Fords)
Model Ranger
Carrosserie (omschrijving) Open laadvloer
Handelsbenaming FORD RANGER
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 185 cm
Hoogte 182 - 185 cm
Lengte 527 - 548 cm
Wielbasis 322 cm

Gewichten

Laadvermogen 1024 kg
Massa leeg voertuig 2176 kg
Massa rijklaar 2276 kg
Maximum massa samenstelling 5950 kg
Technische maximale massa 3200 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3200 kg

Geschiedenis en datums

De VHP73S is sinds 11-07-2025 (ruim 1 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 11-07-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 26-11-2020 (bijna 6 jaar geleden)
Datum eerste toelating 24-01-2014 (bijna 13 jaar geleden)
Vervaldatum APK 31-03-2027 (over bijna 7 maanden)

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 175 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 21.992,-
Bpm € 11.771,-
Btw € 10.221,-
Catalogusprijs € 48.676,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 5
Cilinderinhoud 3198 cc
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 261 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2250 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)
Roetuitstoot 0,53 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 5 I
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 8,5 l/100km (1:12)
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100km (1:10)
Verbruik stad 12,2 l/100km (1:8)
Vermogen 147 kW (200 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3350 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3350 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg
Maximum te trekken massa (oplegger geremd) 3350 kg

Assen

VHP-73-S is een vierwielaangedreven Ford.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 322 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 156 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1480 kg
Weggedrag (vering) Anders dan luchtvering
Wettelijk toegestane maximum aslast 1480 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 156 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1850 kg
Weggedrag (vering) Anders dan luchtvering
Wettelijk toegestane maximum aslast 1850 kg

Codes

Carrosserie (code) 01
Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*630/2012I
Type 2AB
Type carrosserie (code) BE
Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0154*03
Uitvoering 57DBH2
Variant SA2R4P
Voertuigcategorie N1G
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VHP 73 S

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VHP73S checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Ranger een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Ranger asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.