V-86-LNR
Ford Ranger

Ranger asobak

Deze Ford Ranger is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 528 cm lang is.

Asobak-score: 8,4

Eigenschappen V86LNR

V-86-LNR De V-86-LNR is een 2.0-liter viercilinder Ford Ranger uit 2019 van € 91.788,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op diesel en heeft 212 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2382 kilo die 3500 kg mag trekken en 988 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford Ranger met kenteken V 86 LNR.

Kenteken V-86-LNR, V 86 LNR, V86LNR, V–86–LNR
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model Ranger
Handelsbenaming FORD RANGER
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 187 cm
Hoogte 182 - 187 cm
Lengte 528 - 554 cm
Wielbasis 322 cm

Gewichten

Laadvermogen 988 kg
Massa leeg voertuig 2282 kg
Massa rijklaar 2382 kg
Maximum massa samenstelling 6000 kg
Technische maximale massa 3270 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3270 kg

Geschiedenis en datums

De V86LNR is sinds 07-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 07-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 07-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 23-10-2019 (bijna 7 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 10-03-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 31-10-2026 (over ruim 1½ maand)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Ranger heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Voor deze Ford is maar liefst € 63.871,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 63.871,-
Bpm € 44.596,-
Btw € 19.275,-
Catalogusprijs € 91.788,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1996 cc
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 9,3 l/100km (1:11)
CO2-uitstoot gecombineerd 204 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 245 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 0,58 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2813 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Roetuitstoot 0,5 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AF
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100km (1:13)
Vermogen 156 kW (213 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

V-86-LNR is een vierwielaangedreven Ford.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 322 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 156 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1480 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1480 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 156 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1850 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AF
Type 2AB
Type carrosserie (code) BE
Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*01
Uitvoering 51DBAEE4
Variant YN2X4P
Voertuigcategorie N1G
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 86 LNR

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V86LNR checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,4

8,4

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,4 uit 10 is deze Ranger een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Ranger asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.