V-56-NLF
Ford Ranger

Ranger asobak

Deze dikke Ford Ranger is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 540 cm lang is.

Asobak-score: 9,1

Eigenschappen V56NLF

V-56-NLF De V-56-NLF is een 2.3-liter viercilinder Ford Ranger uit 2025 van € 80.829,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine en elektriciteit en heeft 188 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2635 kilo die 3500 kg mag trekken en 965 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford Ranger met kenteken V 56 NLF.

Kenteken V-56-NLF, V 56 NLF, V56NLF, V–56–NLF
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model Ranger
Handelsbenaming FORD RANGER
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 192 cm
Hoogte 188 cm
Lengte 540 cm
Wielbasis 327 cm

Gewichten

Laadvermogen 965 kg
Massa leeg voertuig 2535 kg
Massa rijklaar 2635 kg
Maximum massa samenstelling 6600 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De V56NLF is sinds 26-02-2026 (bijna 7 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 26-02-2026 (bijna 7 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 29-12-2025 (bijna 9 maanden geleden)
Datum eerste toelating 25-09-2025 (bijna 1 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 28-10-2025 (bijna 11 maanden geleden)
Vervaldatum APK 25-09-2029 (over ruim 3 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Ranger heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 17.785,-
Bpm € 811,-
Btw € 16.974,-
Catalogusprijs € 80.829,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 2261 cc
Vermogen massarijklaar 0,01 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) (wltp) 3,1 l/100km (1:32)
Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) 72 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 0,21 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3450 t/min
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Uitlaatemissieniveau EURO 6 EA
Vermogen 138 kW (188 pk)

Brandstof 2

Brandstof Elektriciteit
Emissiecode Z
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Netto maximale vermogen elektrisch 75 kW (102 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 39 kW (53 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

V-56-NLF is een vierwielaangedreven Ford.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 327 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 171 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1490 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1490 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 171 cm
Technisch toegestane maximum aslast 2100 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2100 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443EA
Type 2AB
Type carrosserie (code) BE
Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*14
Uitvoering 05CB4050HBK18B
Variant C42XFPGX
Voertuigcategorie N1G
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 56 NLF

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V56NLF checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 9,1

9,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,1 uit 10 is deze Ranger een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Ranger asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.