V-17-LSK
Ford Ranger

Ranger asobak

Deze Ford Ranger is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 537 cm lang is.

Asobak-score: 8,1

Eigenschappen V17LSK

V-17-LSK De V-17-LSK is een 2.0-liter viercilinder Ford Ranger uit 2024 van € 60.673,-. Deze open laadvloer rijdt op diesel en heeft 170 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2201 kilo die 3500 kg mag trekken en 1129 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford Ranger met kenteken V 17 LSK.

Kenteken V-17-LSK, V 17 LSK, V17LSK, V–17–LSK
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer)
Merk Ford (Fords)
Model Ranger
Carrosserie (omschrijving) Open laadvloer
Handelsbenaming FORD RANGER
Type carrosserie (omschrijving) Vrachtwagen

Afmetingen

Breedte 192 cm
Lengte 537 cm
Wielbasis 327 cm

Gewichten

Laadvermogen 1129 kg
Massa leeg voertuig 2101 kg
Massa rijklaar 2201 kg
Maximum massa samenstelling 6150 kg
Technische maximale massa 3230 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3230 kg

Geschiedenis en datums

De V17LSK is sinds 02-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 02-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 02-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 19-04-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 27-02-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 19-04-2027 (over ruim 7 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 30.822,-
Bpm € 18.081,-
Btw € 12.741,-
Catalogusprijs € 60.673,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1996 cc
Vermogen massarijklaar 0,06 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 9,3 l/100km (1:11)
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 243 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 0,34 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 2625 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Roetuitstoot 0,5 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 EA
Vermogen 125 kW (170 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

V-17-LSK is een vierwielaangedreven Ford.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 327 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 171 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1450 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1450 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 171 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1959 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1959 kg

Codes

Carrosserie (code) 01
Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443EA
Type 2AB
Type carrosserie (code) BA
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 17 LSK

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V17LSK checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,1

8,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,1 uit 10 is deze Ranger een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Ranger asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.