V-15-LRR Ford Ranger
Deze hele dikke Ford Ranger is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 538 cm lang is. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Ranger een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Ford Ranger valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.
Met een hoogte van 1,92 meter en een brandstofverbruik van 13,8 l/100km (1:7) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.
- 📏 Hoogte: 1,92 meter
- ⛽ Brandstofverbruik: 13,8 l/100km (1:7)
- 📏 Wielbasis: 3,27 meter
Eigenschappen V15LRR
V-15-LRR De V-15-LRR is een 3.0-liter zescilinder Ford Ranger uit 2024 van € 100.007,-. Deze 4-deurs open laadvloer rijdt op benzine en heeft 293 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een bestelauto van 2414 kilo die 2500 kg mag trekken en 716 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Ford Ranger met kenteken V 15 LRR.
| Kenteken | V-15-LRR, V 15 LRR, V15LRR, V–15–LRR |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer) |
| Merk | Ford (Fords) |
| Model | Ranger |
| Carrosserie (omschrijving) | Open laadvloer |
| Handelsbenaming | FORD RANGER |
| Type carrosserie (omschrijving) | Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte | 2,03 meter |
| Hoogte | 1,92 meter |
| Lengte | 5,38 meter |
| Spoorbreedte | 1,71 meter |
| Wielbasis | 3,27 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 716 kg |
| Massa leeg voertuig | 2414 kg |
| Massa rijklaar | 2514 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5370 kg |
| Technische maximale massa | 3130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3130 kg |
Geschiedenis en datums
De V15LRR is sinds 24-10-2026 (8 dagen geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 24-10-2026 (8 dagen geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 15-11-2025 (bijna 1 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 20-09-2024 (ruim 2 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 27-02-2025 (ruim 1½ jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 20-09-2028 (over bijna 2 jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Ranger heeft 2 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 180 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) | € 43.780,- |
| Bpm | € 22.779,- |
| Btw | € 21.001,- |
| Catalogusprijs | € 100.007,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstofverbruik | 13,8 l/100km (1:7) |
| Cilinderinhoud | 2956 cc |
| Vermogen | 215 kW (293 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,09 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Benzine |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) | 13,8 l/100km (1:7) |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) | 315 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) | 0,07 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| Vermogen | 215 kW (293 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) | 2500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 2500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
V-15-LRR is een vierwielaangedreven Ford.
As 1
| Aangedreven as | Ja |
| Afstand tot volgende as | 3,27 meter |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,71 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1520 kg |
As 2
| Aangedreven as | Ja |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,71 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1700 kg |
Codes
| Carrosserie (code) | 01 |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) | 715/2007*2023/443EA |
| Type | 2AB |
| Type carrosserie (code) | BA |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Ford Ranger?
Kentekencheck voor de V 15 LRR
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V15LRR checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Andere Ranger asobakken
- VK-608-T Ford Ranger (pick-up truck)
- VN-184-X Ford Ranger (pick-up truck)
- VR-541-V Ford Ranger (pick-up truck)
- VR-717-X Ford Ranger (pick-up truck)
- VS-048-L Ford Ranger (open laadvloer)
- VV-045-B Ford Ranger (open laadvloer)
- VV-336-L Ford Ranger (open laadvloer)
- VX-717-S Ford Ranger (open laadvloer)
- VX-080-V Ford Ranger (open laadvloer)
- VX-389-Z Ford Ranger (open laadvloer)
- VZ-386-G Ford Ranger (open laadvloer)
- VZ-410-P Ford Ranger (open laadvloer)
- VZ-875-X Ford Ranger (open laadvloer)
- V-938-BS Ford Ranger (pick-up truck)
- V-888-BT Ford Ranger (open laadvloer)
- V-489-GH Ford Ranger (open laadvloer)
- V-295-GX Ford Ranger (open laadvloer)
- V-851-HJ Ford Ranger (open laadvloer)
- V-150-JJ Ford Ranger (open laadvloer)
- V-166-PL Ford Ranger (open laadvloer)
- V-267-PS Ford Ranger (open laadvloer)
- V-585-TR Ford Ranger (open laadvloer)
- V-627-VX Ford Ranger (open laadvloer)
- V-416-XD Ford Ranger (open laadvloer)
- V-050-XS Ford Ranger (open laadvloer)
- V-948-XX Ford Ranger (pick-up truck)
- VDX-86-Z Ford Ranger (open laadvloer)
- VVL-35-B Ford Ranger (pick-up truck)
- V-23-DRN Ford Ranger (open laadvloer)
- V-77-NKS Ford Ranger (pick-up truck)