VDR-37-X
Ford F-150

F-150 asobak

Deze hele dikke Ford F-150 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 219 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen VDR37X

VDR-37-X De VDR-37-X is een 3.5-liter zescilinder Ford F-150 uit 2019 van € 114.616,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 457 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 175 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2896 kilo die 3500 kg mag trekken en 704 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-150 met kenteken VDR 37 X.

Kenteken VDR-37-X, VDR 37 X, VDR37X, VDR–37–X
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model F-150
Handelsbenaming FORD FORD F150
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 219 cm
Wielbasis 371 cm

Gewichten

Laadvermogen 704 kg
Massa leeg voertuig 2796 kg
Massa rijklaar 2896 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De VDR37X is sinds 07-07-2023 (ruim 3 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 07-07-2023 (ruim 3 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 17-04-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Datum eerste toelating 18-06-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Vervaldatum APK 24-07-2027 (over ruim 10 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs F-150 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 175 km/u

Financieel

Voor deze Ford is maar liefst € 50.318,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 50.318,-
Bpm € 26.249,-
Btw € 24.069,-
Catalogusprijs € 114.616,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3496 cc
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 274 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Vermogen 336 kW (457 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 274 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Vermogen 336 kW (457 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg
Maximum te trekken massa (oplegger geremd) 2010 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 188 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1678 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1678 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 188 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1860 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1860 kg

Carrosserie

Type carrosserie (code) BC
Type carrosserie (omschrijving) Opleggertrekker

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VDR 37 X

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VDR37X checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze F-150 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere F-150 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.