V-818-TD
Ford F-150

F-150 asobak

Deze dikke Ford F-150 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,3

Eigenschappen V818TD

V-818-TD De V-818-TD is een 3.5-liter zescilinder Ford F-150 uit 2018 van € 74.234,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft 370 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2569 kilo die 3500 kg mag trekken en 1031 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-150 met kenteken V 818 TD.

Kenteken V-818-TD, V 818 TD, V818TD, V–818–TD
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model F-150
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming FORD F-150
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 203 cm
Wielbasis 415 cm

Gewichten

Laadvermogen 1031 kg
Massa leeg voertuig 2469 kg
Massa rijklaar 2569 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De V818TD is sinds 27-11-2018 (bijna 8 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 27-11-2018 (bijna 8 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 27-11-2018 (bijna 8 jaar geleden)
Datum eerste toelating 27-11-2018 (bijna 8 jaar geleden)
Vervaldatum APK 02-12-2026 (over ruim 2½ maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 32.245,-
Bpm € 16.656,-
Btw € 15.589,-
Catalogusprijs € 74.234,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3490 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 273 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Vermogen 272 kW (370 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 273 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*459/2012Y
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Vermogen 272 kW (370 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 170 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1701 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1701 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 172 cm
Technisch toegestane maximum aslast 2177 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2177 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*459/2012Y
Plaats chassisnummer r. onder balk
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 818 TD

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V818TD checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,3

9,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,3 uit 10 is deze F-150 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere F-150 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.