V-68-KHT
Ford F-150 Raptor R

F-150 asobak

Deze hele dikke Ford F-150 Raptor R is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 591 cm lang is. Met een breedte van 221 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen V68KHT

V-68-KHT De V-68-KHT is een 5.2-liter achtcilinder Ford F-150 Raptor R uit 2024 van € 179.267,-. Deze 4-deurs hybride open laadvloer rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 731 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 185 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2912 kilo die 3500 kg mag trekken en 590 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-150 Raptor R met kenteken V 68 KHT.

Kenteken V-68-KHT, V 68 KHT, V68KHT, V–68–KHT
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer)
Merk Ford (Fords)
Model F-150
Type Raptor R
Carrosserie (omschrijving) Open laadvloer
Handelsbenaming FORD F-150 RAPTOR R
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 221 cm
Hoogte 205 cm
Lengte 591 cm
Wielbasis 369 cm

Gewichten

Laadvermogen 590 kg
Massa leeg voertuig 2812 kg
Massa rijklaar 2912 kg
Maximum massa samenstelling 6902 kg
Technische maximale massa 3402 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3402 kg

Geschiedenis en datums

De V68KHT is sinds 08-06-2026 (ruim 3 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 08-06-2026 (ruim 3 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 31-12-2024 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 31-12-2024 (ruim 1½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 27-11-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Vervaldatum APK 31-12-2027 (over bijna 1½ jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs F-150 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 185 km/u

Financieel

Voor deze Ford is maar liefst € 79.253,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 79.253,-
Bpm € 41.607,-
Btw € 37.646,-
Catalogusprijs € 179.267,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5162 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Vermogen massarijklaar 0,18 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 537 kW (730 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 537 kW (730 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 189 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1769 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1769 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 188 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1780 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1780 kg

Codes

Carrosserie (code) 01
Europese voertuigcategorie N1
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 68 KHT

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V68KHT checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze F-150 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere F-150 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.