V-57-GTJ Ford F-150 Raptor R

F-150 asobak

Deze hele dikke Ford F-150 Raptor R is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 591 cm lang is. Met een breedte van 221 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze F-150 een regelrechte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Ford F-150 Raptor R valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een lengte van 5,91 meter en een breedte van 2,21 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen V57GTJ

V-57-GTJ De V-57-GTJ is een 5.2-liter achtcilinder Ford F-150 Raptor R uit 2024 van € 177.545,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op benzine en heeft een trotse 710 pk. De Ford heeft een topsnelheid van 185 km/h. Het is een bestelauto van 2676 kilo die 3500 kg mag trekken en 703 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-150 Raptor R met kenteken V 57 GTJ.

Kenteken V-57-GTJ, V 57 GTJ, V57GTJ, V–57–GTJ
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model F-150
Type Raptor R
Handelsbenaming FORD F150 RAPTOR R
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 2,21 meter
Hoogte 2,05 meter
Lengte 5,91 meter
Spoorbreedte 1,88 meter
Wielbasis 3,69 meter

Gewichten

Laadvermogen 703 kg
Massa leeg voertuig 2676 kg
Massa rijklaar 2776 kg
Maximum massa samenstelling 6879 kg
Technische maximale massa 3379 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3379 kg

Geschiedenis en datums

De V57GTJ is sinds 10-08-2024 (ruim 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 10-08-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 10-08-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste toelating 30-07-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 03-08-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Vervaldatum APK 30-07-2028 (over ruim 1½ jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs F-150 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 185 km/u

Financieel

Voor deze Ford is maar liefst € 78.482,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 78.482,-
Bpm € 41.198,-
Btw € 37.284,-
Catalogusprijs € 177.545,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5162 cc
Vermogen 522 kW (710 pk)
Vermogen massarijklaar 0,19 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 464 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Vermogen 522 kW (710 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2024
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 3,69 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,88 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1746 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1746 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,87 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1780 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1780 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 57 GTJ

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V57GTJ checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere F-150 asobakken

Bekijk alle Ford F-150-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.