V-338-DL
Ford F-150 Harley-Davids

F-150 asobak

Deze hele dikke Ford F-150 Harley-Davids is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,8

Eigenschappen V338DL

V-338-DL De V-338-DL is een 6.2-liter achtcilinder Ford F-150 Harley-Davids uit 2012 van € 38.604,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 416 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2951 kilo die 3500 kg mag trekken en 483 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-150 Harley-Davids met kenteken V 338 DL.

Kenteken V-338-DL, V 338 DL, V338DL, V–338–DL
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model F-150
Type Harley-Davids
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming FORD F-150 HARLEY-DAVIDS.
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 203 cm
Wielbasis 397 cm

Gewichten

Laadvermogen 483 kg
Massa leeg voertuig 2851 kg
Massa rijklaar 2951 kg
Technische maximale massa 3334 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3334 kg

Geschiedenis en datums

De V338DL is sinds 13-09-2025 (ruim 1 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 13-09-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 24-03-2017 (ruim 9 jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-07-2012 (ruim 14 jaar geleden)
Vervaldatum APK 06-01-2027 (over bijna 4 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 16.419,-
Bpm € 8.313,-
Btw € 8.106,-
Catalogusprijs € 38.604,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 6210 cc
LPG G3 installatie G3 gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,1 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 394 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4125 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5
Vermogen 306 kW (416 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 394 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4125 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5
Vermogen 306 kW (416 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg
Maximum te trekken massa (oplegger geremd) 3500 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1746 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1746 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1746 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1746 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Plaats chassisnummer r. v. vooras
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 338 DL

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V338DL checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,8

9,8

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,8 uit 10 is deze F-150 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere F-150 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.