V-229-GH
Ford F-150

F-150 asobak

Deze dikke Ford F-150 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,3

Eigenschappen V229GH

V-229-GH De V-229-GH is een 3.5-liter zescilinder Ford F-150 uit 2017 van € 38.835,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft 370 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2501 kilo die 3500 kg mag trekken en 774 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-150 met kenteken V 229 GH.

Kenteken V-229-GH, V 229 GH, V229GH, V–229–GH
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model F-150
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming FORD F-150
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 203 cm
Wielbasis 372 cm

Gewichten

Laadvermogen 774 kg
Massa leeg voertuig 2401 kg
Massa rijklaar 2501 kg
Maximum massa samenstelling 6675 kg
Technische maximale massa 3175 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3175 kg

Geschiedenis en datums

De V229GH is sinds 26-10-2025 (bijna 11 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 26-10-2025 (bijna 11 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 12-05-2017 (ruim 9 jaar geleden)
Datum eerste toelating 12-05-2017 (ruim 9 jaar geleden)
Vervaldatum APK 24-06-2026 (bijna 3 maanden geleden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 16.402,-
Bpm € 8.247,-
Btw € 8.155,-
Catalogusprijs € 38.835,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3490 cc
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 273 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 W
Vermogen 272 kW (370 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 273 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6
Vermogen 272 kW (370 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze lichte bedrijfsauto is geëxporteerd. Deze lichte bedrijfsauto is niet verzekerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1599 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1599 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1724 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1724 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*692/2008W
Plaats chassisnummer r. by balk
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 229 GH

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V229GH checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,3

9,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,3 uit 10 is deze F-150 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere F-150 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.