V-116-ZN
Ford F-150 Lariat Sc

F-150 asobak

Deze dikke Ford F-150 Lariat Sc is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 9,2

Eigenschappen V116ZN

V-116-ZN De V-116-ZN is een 5.0-liter achtcilinder Ford F-150 Lariat Sc uit 2019 van € 91.386,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 401 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2551 kilo die 3500 kg mag trekken en 724 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ford F-150 Lariat Sc met kenteken V 116 ZN.

Kenteken V-116-ZN, V 116 ZN, V116ZN, V–116–ZN
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Ford (Fords)
Model F-150
Type Lariat Sc
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming FORD F150 LARIAT SC
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 198 cm
Wielbasis 370 cm

Gewichten

Laadvermogen 724 kg
Massa leeg voertuig 2451 kg
Massa rijklaar 2551 kg
Maximum massa samenstelling 6675 kg
Technische maximale massa 3175 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3175 kg

Geschiedenis en datums

De V116ZN is sinds 20-07-2019 (ruim 7 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 20-07-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 20-07-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Datum eerste toelating 20-07-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Vervaldatum APK 14-08-2027 (over bijna 11 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 39.922,-
Bpm € 20.731,-
Btw € 19.191,-
Catalogusprijs € 91.386,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5031 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 326 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Vermogen 295 kW (401 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 326 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*459/2012Y
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Vermogen 295 kW (401 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 172 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1633 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1633 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 172 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1724 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1724 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*459/2012Y
Plaats chassisnummer r. balk
Type F150
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de V 116 ZN

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V116ZN checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,2

9,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,2 uit 10 is deze F-150 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere F-150 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.