P-742-NF
Ferrari Roma

Deze Ferrari Roma is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 211 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 7,1

Eigenschappen P742NF

P-742-NF De P-742-NF is een grijze 3.9-liter achtcilinder Ferrari Roma uit 2021 van € 252.039,-. Deze 2-deurs coupe rijdt op benzine en heeft een trotse 620 pk. De Ferrari heeft een topsnelheid van 320 km/h. Het is een auto van 1655 kilo die 505 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ferrari Roma met kenteken P 742 NF.

Kenteken P-742-NF, P 742 NF, P742NF, P–742–NF
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Coupe (coupes)
Merk Ferrari (Ferrari's)
Model Roma
Handelsbenaming FERRARI ROMA
Type carrosserie (omschrijving) Coupe

Afmetingen

Breedte 211 cm
Hoogte 130 cm
Lengte 466 cm
Wielbasis 267 cm

Gewichten

Laadvermogen 505 kg
Massa leeg voertuig 1555 kg
Massa rijklaar 1655 kg
Technische maximale massa 2060 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2060 kg

Geschiedenis en datums

De P742NF is sinds 21-04-2022 (bijna 4½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 21-04-2022 (bijna 4½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 21-04-2022 (bijna 4½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 15-04-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 14-04-2022 (bijna 4½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 15-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 2-deurs Roma heeft 4 zitplaatsen.

Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 4
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 320 km/u

Financieel

Voor deze Ferrari is maar liefst € 100.222,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 100.222,-
Bpm € 47.294,-
Btw € 52.928,-
Catalogusprijs € 252.039,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 3855 cc
Vermogen massarijklaar 0,28 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 234 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 255 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 0,24 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 102 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AP
Verbruik buitenweg 7,9 l/100km (1:13)
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100km (1:10)
Verbruik stad 14,4 l/100km (1:7)
Vermogen 456 kW (620 pk) (💪💪💪)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is geëxporteerd. De eigenaar moet met deze Ferrari naar de garage, want er is een terugroepactie. Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel NG
Jaar laatste registratie tellerstand 2025

Assen

P-742-NF is een achterwielaangedreven Ferrari.

As 1

Aangedreven as Nee
Afstand tot volgende as 267 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 165 cm
Technisch toegestane maximum aslast 920 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 920 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 168 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1145 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1145 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AP
Type F164
Type carrosserie (code) AD
Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0485*05
Uitvoering A
Variant BA
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de P 742 NF

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de P742NF checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 7,1

7,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 7,1 uit 10 heeft deze Roma veel weg van een patserbak.
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Roma asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.