L-220-LD Ferrari F8 Tributo

Deze Ferrari F8 Tributo is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,4

8,4

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,4 uit 10 is deze F8 Tributo een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Ferrari F8 Tributo valt vooral op door zijn indrukwekkende vermogen en forse verbruik.

Met een vermogen van 530 kW (721 pk) en een brandstofverbruik van 12,9 l/100km (1:8) is dit de natte droom van elke oliemagnaat en de nachtmerrie van elke ijsbeer.

Eigenschappen L220LD

L-220-LD De L-220-LD is een zwarte 3.9-liter achtcilinder Ferrari F8 Tributo uit 2021 van € 419.324,-. Deze 2-deurs coupe rijdt op benzine en heeft een trotse 721 pk. De Ferrari heeft een topsnelheid van 340 km/h. Het is een auto van 1505 kilo. Toch mag je in deze patserbak maar 372 kg meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Ferrari F8 Tributo met kenteken L 220 LD.

Kenteken L-220-LD, L 220 LD, L220LD, L–220–LD
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Coupe (coupes)
Merk Ferrari (Ferrari's)
Model F8 Tributo
Handelsbenaming FERRARI F8 TRIBUTO
Type carrosserie (omschrijving) Coupe

Afmetingen

Breedte 1,98 meter
Lengte 4,61 meter
Spoorbreedte 1,68 meter
Wielbasis 2,65 meter

Gewichten

Laadvermogen 372 kg
Massa leeg voertuig 1505 kg
Massa rijklaar 1605 kg
Technische maximale massa 1877 kg
Toegestane maximum massa voertuig 1877 kg

Geschiedenis en datums

De L220LD is sinds 07-09-2026 (ruim 1½ maand geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 07-09-2026 (ruim 1½ maand geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 29-06-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Datum eerste toelating 27-05-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Vervaldatum APK 27-05-2027 (over ruim 7 maanden)

Eigenschappen

Deze 2-deurs F8 Tributo heeft 2 zitplaatsen.

Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 2
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 340 km/u

Financieel

Voor dit BPM-beest is maar liefst € 63.278,- afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 151.336,-
Bpm € 63.278,-
Btw € 88.058,-
Catalogusprijs € 419.324,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Brandstofverbruik 12,9 l/100km (1:8)
Cilinderinhoud 3902 cc
Vermogen 530 kW (721 pk)
Vermogen massarijklaar 0,33 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 12,9 l/100km (1:8)
CO2-uitstoot gecombineerd 273 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 292 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 1,18 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 102 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AP
Verbruik gecombineerd 12,0 l/100km (1:8)
Vermogen 530 kW (721 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Assen

L-220-LD is een achterwielaangedreven Ferrari.

As 1

Aangedreven as Nee
Afstand tot volgende as 2,65 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,68 meter
Technisch toegestane maximum aslast 850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 850 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,65 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1030 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1030 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AP
Type F 142
Type carrosserie (code) AD
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de L 220 LD

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de L220LD checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.