VTR-42-D
Dodge Ram 1500

Ram asobak

Deze hele dikke Dodge Ram 1500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 579 cm lang is. Met een breedte van 207 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen VTR42D

VTR-42-D De VTR-42-D is een 5.7-liter achtcilinder Dodge Ram 1500 uit 2017 van € 64.084,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 401 pk. De Dodge heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2482 kilo die 3000 kg mag trekken en 703 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Dodge Ram 1500 met kenteken VTR 42 D.

Kenteken VTR-42-D, VTR 42 D, VTR42D, VTR–42–D
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Dodge (Dodges)
Model Ram
Type 1500
Handelsbenaming DODGE RAM 1500
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 207 cm
Hoogte 196 cm
Lengte 579 cm
Wielbasis 343 cm

Gewichten

Laadvermogen 703 kg
Massa leeg voertuig 2382 kg
Massa rijklaar 2482 kg
Maximum massa samenstelling 6085 kg
Technische maximale massa 3085 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3085 kg

Geschiedenis en datums

De VTR42D is sinds 18-04-2026 (bijna 5 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 18-04-2026 (bijna 5 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 27-09-2023 (bijna 3 jaar geleden)
Datum eerste toelating 25-09-2017 (bijna 9 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 02-02-2023 (ruim 3½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 28-05-2027 (over ruim 8 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Ram heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 170 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 27.702,-
Bpm € 14.245,-
Btw € 13.457,-
Catalogusprijs € 64.084,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5654 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 317 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Vermogen 295 kW (401 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 317 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 76 dB(A)
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*136/2014Y
Uitlaatemissieniveau EURO 6 Y
Vermogen 295 kW (401 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3000 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 450 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 343 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 177 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 177 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*136/2014Y
Type RAM 1500
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VTR 42 D

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VTR42D checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Ram een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Ram asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.